Отзыв владельца Mercedes A-Class (Мерседес A-Класс) 1998 г.

Машину выбирали для жены. Быбор был долгим и мучительным. Выбирали только новый авто и не отечественного производство. Одним шедевром отечественного автопрома уже владеем. Хотели Гетс, но в Мурманске официалы их не продают. Шкода Фабия - дороговата. Остановились на Форде Фьюжин и отправились за ним в автосалон. По пути в атосалон, лопнул тормозной шланг. Видать не судьба. В одном из автосалонов наткнулись на это чудо немецкого автопрома. Машинка прикольная. Состояние отличное, сказывается пребывание в женских руках. Реальный пробег 44 тыс. км. После пробной поездки, для жены другие машины были потеряны. Неделю отговаривал, но потом решил не сопротивляться. После покупки пришлось осуществить стандартную процедуру замены масел, фильтров и свечей. С момента покупки машинка пробежала 2 тыс. км. Чем больше пробег, тем меньше у меня оставалось скептицизма.

Салон по размерам равен салону Форда Мондео. Эргономика на самом высоком уровне. Все удобно и понятно. Как я убедился, для Мерседеса нет мелочей ни в чем. Рулевая колонка регулируемая. Высокая посадка. Хороший обзор. Водительское сидение регулируется и по высоте и по вылету самой сидушки. Задние сидения разрезные. Спинки задних сидений регулируются по углу наклона. При росте 192 на заднем сидении размещаюсь без проблем. Защелки позволяют в считанные минуты убрать сидения из салона. При этом получается ровный пол. Тоннель и пороги отсутствуют. Когда садишься в машину, по привычке, поднимаешь ноги, а порогов-то нет. Движок развивает 102 лошадки. Для данного авто хватает за глаза. При резком нажатии на педаль регулярно срабатывает антипробуксовочная система, не позволяющая шлифовать на асфальте или на грунтовке.

Подвеска жестковата. Это можно сказать единственный незначительный недостаток Ашки. Зато в повороты входит идеально и не кренится. Короткоходные стойки, в угоду устойчивости, делают свое дело. При длине машины 3, 5 метра нет проблем с парковкой и маневренностью.