Хочу поделиться небольшим опытом владения FORD S-Max. Машина была куплена в конце апреля этого года, пробег на сегодняшний день составляет около 6000 км, из которых 1500 составил трип выходного дня в Питер и обратно. Итак: 2 л бензин, trend + опций на 1500 $, обошлась мне в 27140$. Каско обошлось в 1700$. Низкая цена обусловлена тем, что договор заключал в августе 2006, до всех подорожаний. Надо отдать должное Рольф, цену они не подняли, хотя ко времени покупки разница составила 5000$ для моей комплектации. Предыдущая машина Мазда 3, поэтому невольное сравнение будет иметь место.

Экстерьер мне по душе, машина смотрится динамичной и немного агрессивной. Что касается интерьера, то серо-голубой цвет панели и обивок мне не очень нравится. Черный салон в Мазда 3 смотрелся дороже. Места внутри уйма, машина идеально подходит для семейных нужд. Три раздельных места сзади позволяют регулировать объем багажника и/или при необходимости наклонять спинки сидений для более комфортного перемещения. Передние сидения спортивные, имеют ярко выраженную боковую поддержку. Шумоизоляция, в части аэродинамических шумов, лучше на порядок, чем в трёшке, зато более слышен движок. Не могу сказать, что этот шум приятен моему уху. Двигатель в 143 л.с. позволяет двигаться в потоке на уровне со всеми, но никаких иллюзий строить не надо. До 3-х тысяч машина откровенно не едет, после наступает небольшой подхват, но возникаемый при этом шум не вызывает желания выкручивать двигатель до 5-6000 об. Тяги на низах не хватает. Мазда с двигателем 1,6, по сравнению с Форд просто самолёт. Подвеска мягче, чем в Мазда, но управляемость немногим хуже, что радует.

Лакокрасочное покрытие многим лучше, чем у Мазда.

Расход топлива поначалу составлял 11,5 л, потом постепенно уменьшился до 10-10,5 л. Климат-контроль работает хорошо. Штатная музыка порадует разве что, человека, предпочитающего шум дороги, всему остальному. При попытке поменять штатные динамики в дверях, столкнулся с проблемой малой установочной глубины. При цене, понравившихся динамиков в 3500 руб, отдал за их установку и создание подиумов 8000 руб. - вот такая арифметика. После установки музыки появились скрипы от обивок, хотя делалась акустическая обработка дверей. С проблемой отсутствия запаски уже пришлось столкнуться в дороге. С штатным герметиком экспериментировать не стал, заделал прокол самостоятельно при помощи комплекта жгутов. Каких-либо проблем машина не создаёт, да и не должна.

Плюсы - внешний вид - вместительный салон - хорошая шумоизоляция

Минусы - шумный двигатель - слабая динамика

Машина в основном нравится, но за 32000$ 10 раз подумал бы о покупке. Главная неудовлетворенность - это динамика, жалею, что не потестил дизель 2 л, у него разгон 50-100 км около 8-9 секунд, протв 14-15 у бензинового собрата, да и до 100 км/ч он выигрывает 0,7 с. В остальном доволен, т.к. брал машину для путешествий по России и был важен внешний вид и вместительность.