Сейчас обсуждают

Михаил08:40 21.03.2017
уже 10 лет одни обещания, ждут когда бензин будет 100 рублей литр
николай07:12 21.03.2017
Просмотрев множество отзывов и блогеров уаза Патриота пришел к неожиданному практически мистическому выводу - Патриот обладает машинной душой. У уазовского...
Сам22:47 20.03.2017
отличный комментарий без розовых соплей и обцералова, я бы охарактеризовал как японский уазик причем буханка ам не 459 (хантер), ахрененно неудобные сиденья...
Сергей17:49 17.03.2017
для любителей некого вида внедорожных седанов, внедорожник-универсал классический имхо функциональнее и понятнее
Сергей15:48 17.03.2017
Хорошо бы фото машины и проблем увидеть для большей правдоподобности отзыва
Артур04:35 17.03.2017
Автомобилем лаксджин очень доволен, очень хорошая сборка, качество не на высоком, а на высочайшем уровне, обращает на себя внимание тот факт что большинство...
алексей08:44 16.03.2017
Здравствуйте. Живу в городе по проселочным дорогам не ездил однако. К пробегу 98000 км (авто 2013 года куплен в 2014 комплектация хай тек) поменял стойки...
Дмитрий09:47 14.03.2017
Отличная статья. Содержательно и просто!
Эдик08:17 14.03.2017
Ни фига себе... Почти 45 тыс. машин!!!
Nikita22:40 12.03.2017
Хорошая машина сам на ней езжу только без турбины пластик и все негативные высказывания в сторону данного авто обсурд не имея и невидя что-то писать это...
ГлавнаяОтзывыBMW3 Series
+5

Отзыв владельца BMW 3 Series (БМВ 3-Серия) 2007 г.

BMW 3 Series, 2007 г.в.

Год выпуска: 2007

DSМосква
17 июня 2012
большие

Здравствуйте.
Хотелось бы оставить свои комментарии по опыту эксплуатации BMW 325 xi 2007 г. в.

Автомобиль покупал новый, для целей «покататься» по выходным по незагруженным улицам Москвы с хорошей управляемостью и, как я ранее считал, неплохими динамическими характеристиками. BMWшка - не единственный автомобиль в семье, так что есть с чем сравнить и за 5 лет имел опыт передвижения на VW Tuareg, Toyota Prado, Mersedes E350.

Комфорт:
Да никакого комфорта вообще: кресла – если их можно вообще назвать креслами – супер неудобные – как передние, так и задние. Очень узкие, регулировка кресел скудная, ни подголовник не регулируется, ни поясничная опора, я за пять лет так и не смог подобрать удобного для меня положения кресла.

Комплекция у меня средняя. Климат-контроль очень слабенький и шумный, а вот подогрев сидений такой как будто садишься на утюг. Не знаю какая должна быть комплектация, я покупал одну из самых достойных, но электрорегулировка рулевой колонки, вентиляция сидений и подогрев руля – для BMW это по-моему что-то невозможное. Садится на заднее сидение и особенно из него вылезать где-нибудь около бордюра – задача не из простых, особенно если рост человека 180 и выше, ну да ладно этот автомобиль не для того, чтобы на нем на заднем сидение ездить.

Достоинств по комфорту никаких – не то что в сравнении с mersedes, мне кажется даже в каком-то logan и то удобнее.

Управляемость:
Здесь я снимаю шляпу. Управляемость и маневренность на высоком уровне что зимой, что летом. Как говорится, машина «прилипает» к дороге. Ни с чем сравнить невозможно, все как-будто бы идеально, но достижения такой управляемости, в том числе за счет короткого хода подвески и нужно понимать – что важнее управляемость на 20-30% лучше конкурентов подобного класса, либо постоянные «удары» в подвеске на незначительных неровностях, особенно на 3-м кольце или на стыках на мостах. Это очень напрягает, когда вроде бы на пустом месте постоянно ощущаешь звонкие стуки, возникает машинально движение ноги с газа на тормоз при прохождении стыков на мостах и эстакадах.

Динамика:
Динамика сначала нравилась, наверное, потому-что был охвачен мифом о сверхспособностях двигателей BMW, но быстро разочаровался. На самом деле машина начинает показывать какой-то разгон только после 4.5 тыс. оборотов. До 4, 5 - она просто не едет! Хотя 6 цилиндров 218 л. с., заявленные 7 с чем-то сек до 100 км/ч вымышлены. У товарища с 180 компрессор быстрее разгоняется. Набирал на «киевке» 230 км/ч. До 180 быстренько, потом очень медленно. С АКПП настолько намудрили, что вообще непонятно когда как и зачем переключаются передачи и они переключаются настолько жестко, даже в сравнении с Тойотой. Тяга двигателя очень неравномерна.

Проехал всего 35 000 км, расход масла – неимоверный: 500 грамм на 1000 км. На сервисе говорят, что допустимо. В жару свыше 30 градусов машина вообще перестает ехать – непонятно из-за чего. Вот отрицательная динамика, я имею ввиду тормоза – это действительно идеально!

Да, за 5 лет ни разу ничего не ломалось, даже по мелочи. Лакокрасочное покрытие на порядок лучше VW и Toyota.

Если действительно хочется динамики - нужна как минимум 335 c двумя турбинами. Прокатился – вот она не думает при разгоне.

Вот такие ощущения, но, конечно, ВМW 3– это имиджевая, очень управляемая, но не комфортная тачка!

Обновлено 17.06.2012
Просмотры: 5052
Оцените этот отзыв
Был ли он Вам полезен?


Вам так же может быть интересно

BMW 3 Series, 2007
Иван 31.10.2015
BMW 3 Series, 2007
Виталий 16.12.2010
BMW 3 Series, 2006
Анатолий 23.09.2015

Обсуждение (0)добавить комментарий

Добавить комментарий все комментариидобавьте свой отзыв

отмена
0