Первый раз когда сел за руль на тес- драйве, не поверил что у дизеля такая сумасшедшая динамика! Такое ощущение что под капотом бензиновый двигатель объемом 5.0 литра. Комплектация у машины Elegance как и полагается кожанный салон АКП, полный электропакет, АБС и т.д. К данному моменту наездил уже 60000 км. Одни только положительные эмоции. Ни разу не ломалась, обслуживаю у официального дилера раз в 8000 км. Повесил кенгурин, противотуманки, защиту на фары и мухобойник. Зимой нет никаких проблем с пуском, добавляю антигель чтобы солярка не замерзала, когда гололед подключаю полный привод и вперед. Но все таки советую купить зимнюю резину, т.к на летней резине даже полный привод не спасет, масса то у машины 2.5 тонны!

Средний расход топлива при скорости 120-140 около 14 литров солярки на 100 км, при вместимости бака 95 литров.

О внедорожных возможностях можно даже и не говорить. Частенько приходится ездить по бездорожью, не использую даже половину возможностей.

Отлично работает автоматическая коробка передач, на обгон машина идет отлично, на светофорах легко делаю остальных. Есть три режима работы трансмисии: спорт, обычная и зимняя. Круглый год езжу только на спортивном режиме. Удобная вещь - подогрев дворников. Салон прогревается достаточно быстро.

Плюсы - отличная динамика - проходимость - хороший автомат

Минусы - посредственное поведение на асфальте

Если вы ищете джип который сочетает в себе настоящий внедорожник и машину представительского класса, то эта машина для Вас! Ведь не зря говорят что Ниссан Патрол настоящий король бездорожья!