Отзыв владельца Volvo XC70 (Вольво ХС70) 2010 г.

Хочется поговорить о качестве автомобиля и обслуживания. Но наверное больше о качестве обслуживания, т. к. автомобиль хороший в общем. Но после того как влезли «спецы» в двигатель все и началось... Какой нафиг новый уровень сервиса, если за сто тысяч обслуживания машину ни разу не помыли, даже после месячного ремонта вернули машину не мытую(хочу уточнить, что последний раз машину вымыли). Но в данном случае меня расстраивает отношение дилера и отношение компании к дилеру, которой продает автомобили и который не заинтересован в поддержании имиджа компании (пусть даже и китайской), которая говорит о качестве своих автомобилей.

Приобретая автомобиль Вольво ХС-70, я искренне надеялся, что мне не придется сожалеть о покупке, но все началось, можно сказать, с первых километров. Отъехав от Москвы сто километров, обнаружил, что перестал работать правый передний поворот, правда через 1000 километров он неожиданно опять заработал и так продолжалось до 80000 км, когда (специалисты) все-таки решили поменять лампочку и представляете - все прошло.

Второй косяк обнаружил во время заправки еще через 500км - на дверной ручке отвалилась деталь, прикрывающая отверстие для ключа (и как она не потерялась на ходу). На этом я надеялся, что поломки закончились, но оказалось это лишь начало. Дальше у меня потек багажник (не то чтобы ручьем, но после поездки в дождь лужа в багажнике стояла). Ну раза с шестого вроде бы как определились, три месяца ожидания стекла и пока вроде бы не течет.

Дальше веселей. Сначала лопнул какой-то патрубок – поменяли, потом расслоился ремень, позвонил - пообещали принять, немного не доехал до сервиса (2км) порвался ремень. Было около 11 к 18 прислали эвакуатор, пока загрузили, привезли... в 18-45 принять автомобиль отказались - поздно. Ремень поставили новый. По поводу поломки сказали, что заводской брак ремня и с заверениями, что все проверено и все как надо... выпроводили меня за ворота.

В итоге через три тысячи км опять рвется ремень, кусок попадает под ремень ГРМ и в результате - головка под замену. Опять эвакуатор, такси и месяц ремонта... как объяснили - брак в головке.

Радоваться пришлось не долго. Очень скоро пропала тяга, вышел из строя датчик сажевого фильтра. Оказывается, что тоже очень редкая деталь поставки только со склада в Швеции. Опять эвакуатор, такси... и машина в ремонте.

Дальше больше. Поменяли радиатор, а после замены радиатора вышел из строя термостат и опять запчасть со Швеции, подменной машины нет, ремонт на месяц в лучшем случае.

Кстати, еще раз о качестве ремонта, после последнего ремонта машина до очередной поломки проехала буквально три километра, появилось сообщение о том, что необходимо срочное обслуживание двигателя. Я вернулся и на удивление быстро нашли причину: оказалось, что у меня какой-то не такой клапан, на него поплевали, потерли, чем-то побрызгали, подклеили, пообещали заказать новый и со второго раза выпроводили, заверяя, что если машина опять перестанет ехать - ничего страшного не произойдет, можно на это не обращать внимания, для Вольво - это не страшно.

Продолжим, на пятый день машина опять перестала ехать, в этот момент я был в Сочи, позвонил, в ответ как обычно - подъезжайте на сервис, но подменных машин нет и клапан управления турбиной еще не доставили. В Краснодар до восьми я не успел и пришлось пилить домой, в общем путь в 400 км занял у меня почти одиннадцать часов. На выходных позвонили и обрадовали, что пришел наконец-то клапан и можно подъехать и поменять, что займет эта процедура час, максимум - два. К этому времени перестала открываться крышка багажника. В общем промурыжили меня до шести часов, пока не разбежалось начальство, а потом развели руками и сказали, что мол «ну ни шмагла». Ваше право забирать автомобиль или оставлять, но эксплуатировать его нельзя. За неделю поменяли дроссельную заслонку. Честно говоря, думал, что будет дольше. Правда задняя дверь открывается все-таки через раз.

Но больше расстраивает отношение к потребителям, если это просто отношение к покупателям китайских автомобилей, тогда это можно понять. Не хочется верить, что за столь короткий промежуток времени китайский имидж вытравил все наработки, приобретенные десятилетиями.