Отзыв владельца Subaru R1 (Субару Р1) 2005 г.

Для тех, кто ищет в моей статье минусы, вы их не найдете, потому что речь пойдет об одних преимуществах и плюсах!!!

Ну, во-первых, начну с того, что со своей малышкой знакома третий год уже, и она меня ни разу не подвела. Как только она у меня появилась, я в течении года ловила восторженные взгляды, меня бесконечно одолевали люди везде, где только можно с вопросами: "Какой расход? Как много сзади места? И как этот маленький карлик едет? "

Поэтому на все вопросы отвечу по порядку!!!
1. Какой расход? Отличный, с учетом того что она у меня турбовая и полный привод кушает относительно не много, не более 10 литров это точно, по городу с учетом даже самых больших и длительных пробок, могу на 30 литров, а это ее полный бак, ездить неделю!!! По трассе расход маленький, опять же на полный бак умудрилась проехать 480 км!!!

2. Как сидеть сзади? Да легко..., постоянно езжу со своими друзьями, все вмещаются, помниться как-то даже назад сели три, далеко не маленькой комплекции друга, и ни разу не пожаловались что им там тесно. Маму с подружками возила сзади...

С первого вида, конечно можно сказать, что это место для сумок и собак, но чудеса случаются, в тесноте да не в обиде.

Отдельно на счет багажника, постоянно езжу на природу, вместимость: палатка, стулья, сумки с одеялами и подушками, сумки с продуктами и личными вещами, и все это стоит только опрокинуть заднее сиденье назад - и вот у тебя уже большой, вместительный багажник... А друзья поедут рядом на своей машине...

3. Как едет? Супер. Очень маневренная, легко входит в повороты, парковаться одна прелесть, и всегда на стоянке меня пытаются впихнуть в то место, куда только велик можно припарковать... В горку едет отлично, разгоняется легко, не разу в голове не мелькнуло мысли что она тащится в гору, потому что она реально едет. Для смеха даже на путепроводе с Форестером стрелку положила, 140 км для этой малышки предостаточно!

В Триозерье когда очень жестко размыло дорогу, козявочка мужественно ехала, ни разу не царапнув дном, так как она не очень низкая, зазор предо статочный, и ловко перепрыгивала песчаные барханы за счет своей короткой базы, вызывая восхищение у отдыхающих на пляже!

Хотелось бы еще обратить на одну вещь внимание, когда по трассе нужен расход еще меньше, то я начинаю пользоваться вариатором, переключаю передачи, у малышки их 7!!! На тахометре 9 тысяч оборотов, что тоже сразу бросается в глаза...

Она у меня просто умница, и еще фотомодель, как первая турбовая красавица снималась для журнала, на фоне великолепного пейзажа зимой на трех пушках! Ни разу не погрязла в снегу, не забуксовала и не застряла!

С запчастями проблем нет, практически всегда они есть в наличие, по крайней мере, я обслуживаюсь в Subaru Сlub, претензий не имею.

Зимой всегда заводилась, даже в сильные морозы, кушает она у меня 98, почему-то мне кажется, что на нем она намного лучше едет и заводится!

В общем подведу итоги: на этой столь прекрасной, хоть и маленькой машине, ездить одно удовольствие!!! Всем девочкам как городской вариант рекомендую!!!