Отзыв владельца Renault Logan (Рено Логан) 2011 г.

Установку стабилизатора без замены амортизаторов делать не безопасно. На фазе2 полностью другая настройка подвески.

Хочу поменять пожилую ,,семерку,, на логан, но по просмотре комментов призадумался...

В августе 2008 собрался брать 15-ку, а мой знакомый заявил - если ты это сделаешь, то я с тобой здороваться не буду. Бери ЛОГАНА, два года езжу и улыбаюсь. Взял, четвертый год езжу и тоже улыбаюсь. Гаража нет, автмобиль - дворняжка. На спидометре 130000 полновесных километров. Я строитель (советский) и по работе приходится по объектам порхать ежедневно, а их много, доставлять различные стойматериалы и т. д. Пилотский стаж-41год. Крутил гайки ЗАПОРОЖЦУ, М-412, двум ТАВРИЯМ, наупрожнялся до посинения. Первое время по инерции нырял под капот, чтобы проверить уровни масла, жидкостей и т. д, а потом до меня дошло, что это лишнее. За три года, четыре месяца и 9 дней ни одного сбоя, отказа и тем более поломки. Каждый год езжу весной на юг, чтобы посозерцать цветение садов, а потом погрузить промежность в Азовское море. После зимы дороги весьма и весьма переживательные, особенно по Карелии. Ловил такие гостинцы, что будь я на отечественном шишкотрясе, то он тут же бы рассыпался на меленькие кусочки. Этим маем елозил по ленинградке в сторону Москвы. И вот за Валдаем, следуя за фурой на второй передаче, глядя как она впереди вальсирует и удивляясь пируэтам в исполнении дальнобойщика, сам словил такую ФИЗДЕПЮЛИНУ, что выбило передачу. Я на газ, а в ответ- тишина, думал сцепление оборвало. Однако мой ФРАНСИК проглотил и эту траншею. Итак, мои впечатления: Салон-стадион, печка-мартен, тормоза-как в пенек, двигатель-хотя и имеет 75 коней, но на редкость тяговит, свет-как прожектор атамохода "ЛЕНИН". Другие плюсы: в любое время года дорогу держит как приклеяный, не козлит. Проходимость сказочная, идет как полноприводное точило. Расход топлива просто потешный-5, 5-6, 0. НЕ КИПИТ. Прошлым летом все пылили как самовары, а мы с ФРАНСИКОМ - нет! Если задаться целью сломать ЛОГАНА, то у вас ничего не выйдет, потому что этот агрегат надежен как лом, как кувалда. Я оставил в прошлом: Заведу - не заведу? Поеду-не поеду? Я уверен в одном, что в любой мороз, пургу, метель, дождь, жару, бурю, землетрясение... я сяду и поеду, потому что этот автомобиль сделан для людей, а не для народа. ЛОГАН-настоящий рабочий конь!

В дополнение к выше сказаному: автомобиль обслуживаю исключительно в салоне РЕНО в Мурманске. Строго по регламенту, каждые 15 тыс. км. Сервис устраивает на все 187%. Обходительно, вежливо, достойно, грамотно. Каждый, сдавший на ТО свой автомобиль, может подняться в кафе на второй зтаж и чавкая через витраж видеть как и что делают в цехе с его колесницей. Очень демократично и здесь подвохи исключены. Обслуживаюсь каждые 4-5 месяцев. Ценник вполне приемлем, ну а о качестве обслуживания я молчу, так как уверен в том, что следующие 15 тыс. км. проеду с улыбкой и не о
чем не думая. Там работают профессионалы, уважающие фирму, себя, свой труд и нас горемык. Спасибо им за заботу и внимание. С НОВЫМ ГОДОМ РЕНОШНИКИ !!!

в декабре 2011 купил Логана, через 3500 км. отказал иммобилайзер. Пришлось тащить в Краснодар на эвакуаторе, сервис только там. Прошивка иммобилайзера случай как сказали не гарантийный, поэтому пришлось заплотить 600 руб. А так претензий нет.

декабрь 2011-пробег 35000-нареканий вообще нет!!! под такси-очень хорошая пусть даже российской сборки авто!!! недостаток---зимой приходилось вкл печку посильнее обдув стекла неравномерен-края мерзнут! и летом с кондеем явно нехватает лошадок -1, 4 маловато! без кондюка 170 легко!!! кстати до него брал фольц -поло седан--по сравнению с логаном какашка полная!!! только внешне полудше-сидишь как в галоше нога об панель мозоль набила! кресла неудобные-в логане все отлично и посадка высокая и кресла кайф-14 часов в день за рулем не устаешь!!!

Хотя я новичок, но про логан очень много положительных отзывов наслыхал, чуть не в два раза больше, чем негатив, а в чем многим не понравилась в ней это-внешность, эх глупо все это, второе привыкли на дорогом классе , не забывайте что логан сделан ДЛЯ НАС, какие у нас дороги? УЖАСНЫЕ, а на рыбалку, дачу и т. д. Вот на октавией не везде просто так проедешь, можно но не хотелось бы задеть что нибудь-дорогие запчасти, а логан-проще, все по карману. Таксисты знакомые очень хвалят ту марку, более 400000км и до сих пор капиталку не знают. Давайте будем проще в жизни-главное чтоб эта рабочая лощадка всегда работала. А насчет поломок, начитал тут немного отрицательных-скажу все зависит от хозяев, плохой-то плохая машина, хороший-то хорошая машина))