Отзыв владельца Mercedes M-Class (Мерседес M-Класс) 2002 г.

Первый раз пишу отзыв, поэтому особо не судите. Итак начнем, летом 2012 года встал вопрос о приобретении семейного авто для поездок на море и просто для отдыха. После длительных просмотров и раздумий было выбрано несколько авто, все в основном типа минивэн (Додж, Крайслер, Фольксваген). МЛ-ка в первоначальном варианте вообще не рассматривалась, как позже выяснилось зря. Покатавшись по Москве и области посмотрев те варианты, которые были в моей ценовой категории был сильно разочарован. Несмотря на невысокую стоимость обслуживания данных авто (кроме Фольксвагена) недостатки которые были у них у всех не позволили мне выбрать хоть что то.

Совершенно случайно предложили посмотреть МЛ-ку. Приехал посмотрел, посидел, приценился и купил. Первое впечатление конечно это высота и мощь (по сравнению с Фокусом, который был до этого). После покупки ехал по третьему кольцу и боялся, габариты слегка не привычны, но спустя пару дней привык и стал ездить уже спокойно. Буквально через несколько дней после покупки выехал с семьей на море. Дорога казалась просто гладенькой, по сравнению с прошлым годом, когда мы ездили на форте. Проехали весь путь до побережья без остановок, был приятно удивлен комфортабельностью салона с виду не очень казистого. Расход по трассе на 100 км. составил примерно 10-11 литров. Классная штука круиз-контроль оправдывала себя на все сто. Потолочный ТВ отвлекал детей на 2 и 3 ряду на столько, что пока ехали, у них было всего три состояния: спать, есть, залипать. Проехали все побережье от Ейска до Адлера. На серпантинах машина показала себя очень приемисто, по сравнению с Фокусом, коробка ровно переходила на нужные передачи и недостатка мощности не наблюдалось. Также немаловажный совет мне дал предыдущий владелец авто по поводу тормозных дисков и колодок: "Так как тормозная система стоит, как на 210, но масса авто разная, стоит за ними следить". Перед поездкой я поменял и колодки и диски, так что проблем при преодолении серпантинов и спусков не было. Дорога обратно также радовала.

Дальнейшая эксплуатация также произвела хорошее впечатление. После второй поездки на ЮГ заехал в сервис сказали, что надо поменять цепь. Поменял цепь, звездочки, маслосъемные наконечники, ну и так по мелочи. Это был самый крупный ремонт за весь период владения. Также была история с поездкой в лес, в результате лопнула задняя пружина, но по ходовым качествам ничего не изменилось, по советам автослесарей доездил до ТО и поменял их обе. Вроде все, больше ничего не ремонтировал. Впечатление об авто очень хорошее, в обслуге не дорогой, приеместый не прожорливый, я бы даже сказал для 3.2 очень экономичный и надежный. Климат контроль - это вам не кондиционер в Фокусе, когда в последнем включал, сразу было видно как стрелка бензина ползла к 0, включаешь ставишь как надо тебе в данный момент и сидишь наслаждаешься комфортом.

В целом опять же повторюсь авто надежное и комфортное, но в данный момент с сожалением продаю т.к. хочу себе уже 164 кузов. Спасибо за внимание!