Отзыв владельца Mercedes B-Class (Мерседес B-Класс) 2006 г.

Внешне очень достоен, черно-желтый салон, приятная работа подвески, все-таки новый S-класс. Он очень классный, если на гарантии и куплен в Украине в салоне, и когда начинает ломаться, хоть есть кого тренировать. А когда экономишь и гонишь с Германии с гарантией в Украине - пролет, так как комерсанты в салонах не сняли с тебя при покупке свою "стружку", поэтому все, что может с ним произойти, все в твоих руках.

Но, я же первое ТО сделал в Германии, что может случиться с новой машиной??!!! Да ничего, пока не проедешь 70 - 100 тыс. км. А потом сюрприз!

1. Сломался мотор на 64 000 грн (стерлись звездочки - заводской брак видите ли, в моторе 3, 5 бензин) 2006-2007 гг.

2. Затем коробочка "подошла" и устроила меня на 16 000 грн, после продажи авто следующий хозяин еще 15 000 грн заплатил.

3. Немецкая рулевая рейка решила, что пора застучать, не выдержала спокойной езды по городу и вставила меня еще на 12 000 грн.

4. За подвеску молчу, хоть еще 11 000 грн. потратил, но хоть отговорка есть - дороги плохие.

5. Ну и по мелочи: скрипел люк с Германии, коробка переключается как в Хонде Цивик, компрессор стоек стучит как на паровозе, не удобные сидения, долго греются подогревом, за деревянный руль, можно взяться зимой, только в перчатках, слабые и дорогие опорные рычаги.

Вообще машина супер, когда не ломается, я думаю, что это относится ко всем авто. Короче, кроме красоты и шика, от Мерседеса остались одни воспоминания, как техника - эта марка умерла со 124 и 140 Мерседесом (не хочу Вас совсем разочаровывать, но W211 3, 2 бензин почти такой же, только с другими проблемами).

Результат - купил за 135 000 у. е., продал за 60 000 у. е. через полтора года + обслуживание 25 000 грн. И, проехав 100000 км, заплатил 100000 грн. на ремонт, вот такой сейчас Мерседес, может не повезло, а может Мерседес 221 г**но!

Так что, уважаемые автолюбители, купил новую А8 (на гарантии), когда проеду 100 000 км, надеюсь писать будет нечего.

Спасибо!