Отзыв владельца Лада 2107 (Lada 2107) 2008 г.

Купил в марте 2009. Это мой первый автомобиль, надеялся, что последний. Во-первых, возраст, во-вторых автомобиль нужен в основном для поездок в сад.

Ничего в машинах не понимаю, поэтому за любой стук ехал в салон. Много бензина ест и тосол расходуется? На диагностику - 500 р, помывка 100. Что вы хотите, машина новая, идет приработка. Тормоза скрипят? Так это специальные такие колодки с железом, чтобы диски притирались. Задний мост в масле? Так это лишнее масло вытекает. То есть примерно такой сервис, то есть примерно так лопуха, то есть меня учили.

Первое ТО - 2500 т. р. Да, при покупке сделал шумоизоляцию, антикоррозию. Короче, первый год отъезд и без проблем. Максимум 1000 км в месяц летом и 500 зимой.

Второе ТО около 5000 р. Течь тосола уже устранял сам, менял хомуты. После зимы поменял задние амортизаторы, тоже сам. Для меня то прогресс, вообще же в машинах не разбираюсь! Ездил на старенькой Тойоте сына для сравнения: показалось, что моя семерка гораздо мягче. Кстати, пробовал ездить при минус 30 и понял, что не надо этого делать, потому и амортизаторы потекли.

Второй год тоже почти без проблем. Делал диагностику ходовой - ручной тормоз надо было регулировать (поначалу забывал с ручника снять и трогался), но не смертельно. Как-то раз заглохла машина на ровном месте - оказалось, что предохранитель в цепи бензонасоса накрылся. Потом все предохранители купил и с собой возил. Колодки эти железные на тормозах сменил сам, потом после езды по снегу конкретно примерзало...

В общем и целом машиной был доволен, сильно не гонял. Хорошая лошадка для рабочего человека и его сада-огорода. Так бы и ездил да радовался потихоньку, но этой зимой попал в аварию. Сам то цел, но крылья и двери, и пороги, и стойки с правой стороны - все менять ремонтировать. Еще внутренние повреждения потом вскроются. Вот и не знаю: отремонтировать, продать и новую брать или уж на этой кататься и копить до следующего ДТП.