Отзыв владельца Hyundai Tucson (Хендай Туссан) 2008 г.

Двигатель 2 литра, бензин 142 л. с.
Ручная коробка
Передний привод
Пробег: 62 тыс. км.

Для начала минусы:
Авто покупался у официального дилера, там же до сих пор и обслуживается (пробег 62 тыс. км). По сравнению с Фокусом первого поколения, в обслуживании машина очень дорогая. Последнее ТО 60 тыс. км обошлось без малого в 30 тыс. рублей. К этому же ТО успешно пробил радиатор, который кстати поменяли бесплатно, за что большое спасибо автосервису (3 года гарантии истекли буквально за неделю до моего к ним приезда).

К преодолению такого препятствия, как, например, трамвайные пути нужно готовиться заранее: скорость придется или увеличить до 50-60 км/ч или переезжать через них, придерживая сцепление.
О динамичном разгоне говорить также не приходится, при переключении передач обороты падают очень медленно, поэтому быстро набирать скорость и часто переключать передачи не комфортно, машину ощутимо дергает при переключениях. Все меняется, если переключать передачи в диапазоне 2-3 тыс. оборотов, все-таки это не легковой автомобиль и при 45-50 км/ч машина прекрасно чувствует себя на 4-ой передаче.

Теперь плюсы:
За время эксплуатации никаких проблем с автомобилем не было, заводился в любую погоду в диапазоне от -30 до +40.

Особенно стоит отметить посадку, садиться в автомобиль очень комфортно как на передний, так и на задний ряд.

Конечно, автомобиль не предназначен для динамичного разгона и агрессивной езды, но по его внешнему виду об этом можно легко догадаться, куда лучше дело обстоит в дальних поездках, когда за рулем предстоит провести от 5-и часов.

Руль на скорости остается очень мягким, на крейсерской скорости в 100-120 км/ч нет никакой необходимости держать его двумя руками, достаточно вовсе слегка придерживать его. Мелкие неровности на скорости можно ощущать лишь по характерному звуку колес.

Кстати, о скорости 120 км/ч - это очень ощутимый барьер для автомобиля, превышая который, тишину салона нарушает уже натяжный шум двигателя, в этот момент ногу с акселератора хочется убрать, но при достижении 140 км/ч этот звук сменяется приятным мерным рычанием. Хотя, на мой взгляд, 140 - это уже многовато для такого автомобиля.

Пятеро пассажиров прекрасно перенесут поездку, например, в пятницу вечером на дачу. При моем росте в 185 см за водительским сидением остается еще достаточно места для ног пассажира. Тут же стоит отметить и абсолютно ровный пол для второго ряда пассажиров.

Багажник маловат, что не удивительно при относительно короткой базе и большому пространству для пассажиров. Если же сложить задний ряд, то там без проблем могут комфортно вытянувшись спать 2-е.

Почитав отзывы и форумы, я неоднократно видел, что люди пишут про заоблачный расход топлива.
При моей спокойной манере вождения зимой расход составляет для города - 9.5-10.5 литров,
летом в городе - 8-9 литров, на трассе - 7-8 литров, в зависимости от скорости и динамики.
А учитывая, что машина отлично заправляется 92-м, на мой взгляд, это весьма приемлемый расход.