Отзывы владельцев Ford Kuga (Форд Куга)

После 2.500 тыс. км пробега Форд Куга, АКПП, 2.5., заметил такую характерность, что появился стук в районе АКПП, а именно при нажатии педали тормоза, когда машина находится в положении - Р под ручкой КПП происходит ЖУЖЖАНИЕ (стук), т. е. нажали тормоз - стук, отпустили тормоз - стук, все это именно в положении Р, в др. положениях - все нормуль... В интернете почитал, что на многих АКПП такая особенность происходит по прошествии опред. количества времени... Скажу так - что эта особенность не мешает, но немного напрягает. У кого такая особенность еще появилась на Куге?

Пробег 185 тыс. км. Неисправности. ЗАМЕНА КЛАПАНА ЕГР на 162 тыс. км, колодки на 80 тыс. км, ГРМ на 165 тыс. км. Очень надежный автомобиль, едет прекрасно. Дизель эксплуатирую от -30-35, постоянно езжу зимой на работу (живу на Северном Урале), держу обороты выше 2000. Никаких проблем, удивлен неисправностями на форуме. Ходовая крепкая для любых дорог, в поворотах бесподобен. Про турбину был вопрос, никакой таймер не нужен, остановись, обороты упадут до холостых и заезжай в гараж.

Купил автомобиль Форд Куга 2л, Турбодизель, АКП, полный привод, в начале июня 2012 года. Пока рад, но один вопрос: кто знает дайте совет - у меня с кнопки запуск двигателя, турботаймер поэтому нельзя настроить, он вообще нужен, если да - то что мне каждый раз перед тем как выйти из машины на холостом ходу минуту сидеть нужно ждать пока охладятся турбины?!