Отзывы владельцев Ford Kuga (Форд Куга), 2012

Приобрел в 2012 г, общее впечатление хорошее: удобные сидения, просторный салон, огромный багажный отсек. Порадовал руль с обогревом, в первые 1000 км казалось, что дизель работает громковато, но после пробега в 6000км и первой замене масла стал потише. Расход топлива тоже радует, при полной заправке бака борткомп пишет, что остаток топлива на 1170 км! Фары просто шикарные, дальним светом практически не пользуюсь. Итог: неплохой автомобиль среднего класса.

Автомобиль задуман как красивый, практичный и комфортабельный. Подходящий, как для города, так и для деревни. Помню перед покупкой волновался - друг говорил, что на его Куге через два года скрипы пошли и расход резко увеличился, но всё же приобрёл авто и рад этому. На сегодняшний момент откатал 56000км, ездил из Подольска в Екатеринбург, Пензу, Воронеж и с женой на море в Ейск – в поездках с машиной трудностей не было. Да и сейчас ни каких скрипов нет. Расход как был около 8л., так и остался. Расходники лишь каждые 10000км меняю и всё окей.

После 2.500 тыс. км пробега Форд Куга, АКПП, 2.5., заметил такую характерность, что появился стук в районе АКПП, а именно при нажатии педали тормоза, когда машина находится в положении - Р под ручкой КПП происходит ЖУЖЖАНИЕ (стук), т. е. нажали тормоз - стук, отпустили тормоз - стук, все это именно в положении Р, в др. положениях - все нормуль... В интернете почитал, что на многих АКПП такая особенность происходит по прошествии опред. количества времени... Скажу так - что эта особенность не мешает, но немного напрягает. У кого такая особенность еще появилась на Куге?

Купил автомобиль Форд Куга 2л, Турбодизель, АКП, полный привод, в начале июня 2012 года. Пока рад, но один вопрос: кто знает дайте совет - у меня с кнопки запуск двигателя, турботаймер поэтому нельзя настроить, он вообще нужен, если да - то что мне каждый раз перед тем как выйти из машины на холостом ходу минуту сидеть нужно ждать пока охладятся турбины?!