Отзывы владельцев BMW 5 Series (БМВ 5-Серия)

Изначально приобретал автомобиль ухоженным, поэтому в марке абсолютно не расстроен, в отличие от тех, кто купил авто по бросовой цене и в соответствующем тех состоянии. Автомобиль никогда не был обузой в плане содержания, доставлял только положительные эмоции. Не раз получал позитивные отклики на светофорах и парковках от солидных дядек :-)))

Добрый День! BMW 525 ПОЛНЫЙ привод - это ракета с высокой степенью управляемости и гениальным комфортом. Эксплуатационные показатели невысокие в рублях - расход топлива от 7 до 13 (спорт), подвеска - очень крепкая. Знакомый на заднеприводной BMW е60 устал чинить переднюю подвеску - я же когда забирал её от первого хозяина получил в довесок к машине рычаг передней подвески - не пришлось воспользоваться. Минус один - Низкий клиренс - по бордюрам и по лесу - цепляешься (ну не ДЖИП) и второй минус - Медленно ездить не получается. Этот автомобиль открывает необозримые горизонты возможностей, нет только крыльев.

Идеальный автомобиль во всем! Быстрый, резвый, комфортный, удобный, красивый, недорогой в обслуживание, с отличной управляемостью! Машина как для девушки, так и для мужчины подходит одинаково. Девушки видят плюсы в том, что он красивый, комфортный, все пропускают на дороге, есть куда положить кучу вещей, а для мужчин, в первую очередь, потому, что когда нажимаешь на педаль газа, чувствуешь, что ты просто взлетаешь, любые маневры на дороге BMW5 совершает на 5+

Очень хорошая машина, особенно для тех кто живет в городе. Машина по-настоящему бизнес-класс все, что нужно для комфортной езды и получения удовольствия от вождения. Мне нравится все в этой машине, езжу я на ней около 2-х лет. Расход совсем небольшой, налог тоже, что в наше время очень важно. Динамичная и быстрая машина на трассе, 110 км - это ее минимальная скорость на трассе)) Управлять этим автомобилем идеально + очень большой багажник.

Приобрёл авто на аукционе в США, ждал два месяца, дождался, машина скорей это персона живая, комплектация то, что надо, но главное мотор — 258 л. с., просто ракета. Накажет практически 95% катающихся машин по городу, бензин потребляет достойно — в городе 12-13л. До этого ездил на 523 — е39, потом 735 — е38 и вот мечта сбылась — е60. Несмотря на то, что мой БМВ подвержен нагрузкам, требует только расходники, качество как всегда на уровне. Не менял пока ничего, проехал 10 000км, ну замена масла не в счёт. Пару слов о динамике и манёвре. Трудно выразить какие эмоции — надо просто сесть за руль этого монстра, в повороты входит на любой скорости. Это факт — проверено на практике.

По управлению авто - просто кайф, разгон радует вполне, так как 170 лошадей, салон приятно радует глаз, панель мягкая, нечего не напрягает, не скрипит, багажник просто огромный, даже очень. Сиденья комфортные, садишься в авто и понимаешь, что это чистый немец, по комфорту не уступает новым авто. Сзади места вполне достаточно для пассажиров, ноги не упираются в спинку сидения, посадка глубокая и сидишь как в кресле. Плюсы: Комфорт, управляемость, динамика, эстетически радует глаз. В дальнейшем авто будет марки BMW, но пока надо подождать и взять что-то попроще.

Небольшой расход топлива (на 100 км примерно 10 литров бензина). Хорошая проходимость, не смотря на довольно низкую посадку (проверено часто бываем в деревне). Салон тёплый, удобный, просторный багажник. Автомобиль для тех, кто любит скорость и рёв мотора, смотрится как большая солидная машина, довольно редкая в наше время, но, не смотря на это, качественная в эксплуатации!!! Достоинства авто: Автозапуск перед поездкой, в холодную погоду очень удобно, просторный салон и багажник (детская коляска-трансформер помещается). Недостатки: Механическая коробка.

Динамика - вот за что люблю эту модель BMW 5! 4 литра удовольствия не оставляют шансов соперникам на дороге в классе FS B. Управляемость на высоте - сервопривод руля, подвеска М-Техник, АБС, ЕСП и так далее. Комфортнейшая консоль управления, удобные кресла, подлокотники - машинка BMW 5 создана для удовольствия от вождения.