Топовый двигатель для Lada Vesta и Xray прошел модернизацию

Самый мощный серийный 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с. для моделей Lada уже давно страдал повышенным расходом масла.

Причиной сего неприятного поведения агегата, являлись конструктивные особенности агрегата, масло попадало в камеру сгорания. По отзывам владельцев Lada Vesta и XRAY, расход масла достигал до 200 мл на тысячу километров пробега.

Lada Xray

По информации появившейся на сайте клуба владельцев Lada XRAY, производитель внёс изменения в конструкцию головки блока цилиндров, также устранив проблемы с повышенным давлением картерных газов, изменив маслоотражательные колпачки. Дополнительно была скорректирована конструкция сепаратора вентиляции картера.

Также агрегат перевели на масло повышенной вязкости 5W-40, а контроль за процессом сборки моторов был усилен.

По слухам, в перспективе этим двигателем могут начать оснащать и модель Lada Largus.