Пробег 12 тыс. км. Прошел 1 ТО по рекомендации компа. Запарил, умник, сообщением "пора на сервис". Функция удобная и большое, шведам, за это спасибо.

На ТО, кроме плановых работ, существенных проблем не обнаружили. Хочу заметить, что перед ТО катнул на майские в КРЫМ на недельку (3 тыс. км. накатал), машинка не подвела. Но более всего меня поразило, что я практически не устал, настолько удобные сидения. И это при одной остановке для дозаправки (в одну сторону, на 1000 км. хватило двух заправок). Расход по трасе составил 12 литров по компютеру. По собственным расчетам где-то 11,5 л/100 км. получается по трассе.

Комфортная скорость по трассе для этого автомобиля в диапазоне 120-160 км/ч. (ехал по Одесской трасе). Больше 160 уже страшновато. Для скептиков - автомобиль оборудован системой Four-C - адаптивной подвеской, которая работает в режиме спорт и комфорт. В режиме спорт напрочь отсутствует боковая качка, поэтому можно ехать быстро. Напомню, первый автомобиль в семье - хонда 7 аккорд. Так что привыкли ездить быстро. Вчера, поиздевался над авто в качестве проходимца. Ездили с друзьями на пикник по заливным лугам. Все на паркетниках (Трибека, моя, Хонда ЦРВ). Буксовали все. Но на грунт не сел никто. Думал Пирели Скорпион менять на другую резину. После этой поездки менять не буду. Гребет отлично и на трассе комфортно. Зимняя резина - Ультра Грип 500.

На ТО странным образом устранили дребезжание в задней правой части. Оказалось - это сидение об замок вибрирует. Намотали на клипсу какую-то ленту и сказали, что так устранять такого рода недорозумения рекомендует изготовитель. Буду настаивать на ремонте или замене этого элемента (сидения или замка).

Поставил стальную сетку перед радиаторной решеткой, для защиты радиатора от камней. Рекомендую. На аккорде поймал ворону на скорости 180 км/ч., если бы не сетка, убил бы много чего под капотом. А так отделался заменой декоративной решетки за 200 енотов.

Пожалуй все. Хотя, еще один момент опишем. На днях какой-то Форд выезжал со стоянки и своей бочиной проутюжил бампер моего стоячего автомобиля. На бампере видна потертость. У Форда вся бочина вогнулась сантиметра на 3-4. Бампер крепкий, однако неприятно. Буду на станции, проверим клипсы крепления бампера.

Жена ласкаво называет ХС Катрусей. Это единственный авто на котором она согласилась ездить за рулем.

Всем удачи на дорогах.

Плюсы - удобные сиденья

Минусы - слабая проходимость

Своим выбором доволен.