Динамика у автомобиля не плохая, хотя чувствительность руля оставляет желать лучшего. Автомобиль очень мягкий, что с одной стороны очень хорошо, но на трассе "плывет" (большая парусность), регулировка жёсткости конечно помогает, но всё же её не достаточно. Салон собранный и крепкий, "сверчков" нет (пока нет; надеюсь и не будет!). Искусственная кожа сидений - оставляет желать лучшего, очень быстро появляются замятины и трещины (хотя регулярно обрабатываю сиденья "кондиционером для кожи"). Не хватает памяти сидений. Багажник достойный и большой, но креплений для мелочей явно не хватает (я уж не говорю о кармашках). ТО не дорогое и в меру регулярное.
Плюсы
- надёжный
- большой клиренс
- безопасный
- отличная проходимость
- не дорогое сервисное обслуживание
|
Минусы
- автомобиль безликий
- не чувствительный руль
- большая парусность на трассе
- дешёвая отделка сидений
- нет памяти настроек сидений
|
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Конечно автомобиль LC-120, как и любая другая Toyota - безликий... При всех его достоинствах и очевидных плюсах, у него есть и свои минусы. Но за эту стоимость, подобрать подобное авто не просто. Я считаю, что LC-120 это наиболее сбалансированный автомобиль для российских дорог, за предлагаемую стоимость. Безусловно что по моим критериям выбора авто, можно было подобрать более солидного "скакуна", но за всё приходится платить...