Автомобили Москва и МО (8551)
|
|
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ
|
![]() |
Subaru Forester 2005 г.в. // Petrucho (Москва)
Subaru Forester 2003 г.в. // Владимир (Архангельск)
Subaru Forester 2007 г.в. // Тимур (Москва)
Subaru Forester 2007 г.в. // Дмитрий (Москва)
Subaru Forester 2007 г.в. // Леонид (Москва)
Автомобильные новости
Новый Subaru Forester начали продавать в России
![]() |
Subaru Forester New - фото американской версии // 08.01.2008
Subaru Forester New представлен официально // 25.12.2007
Subaru Forester 2008 - почти официальные фото // 18.12.2007
Тест-драйвы автомобилей
Здравствуй и прощай // Subaru Forester
![]() |
Презентация Subaru Forester: Дизель в оппозиции // Subaru Forester
На трех китах // Citroen C-Crosser, Honda CR-V, Subaru Forester, Toyota RAV4
Subaru Forester: Лесника вызывали? // Subaru Forester
Азбука универсальности // Subaru Forester
Обзоры подержанных авто
В доме лесника // Subaru Forester
![]() |
Железный дровосек // Subaru Forester
Отличный! От других // Subaru Forester
Лесник еще послужит // Subaru Forester
Лесничий для города // Subaru Forester
Отзыв об автомобиле Subaru Forester (Субару Форестер) 2007 г.

![]() |
|
||
Отзыв:
В апреле купил наконец Субару форестер 2,5 Т автомат в самой полной комплектации, дополнительно установил фаркоп и сигналку с турботаймером. Долго выбирал среди полноприводных автомобилей, т.к. все лето езжу по рыбалкам, и приходится ездить где попало, и не раз жалел что у меня не полный привод. При выборе, на первое место ставил качество автомобиля, т.к. автомобиль не должен парить водителя всякими мелкими и не очень поломками. На второе место - полный привод. На третьем месте - это бешенная динамика турбо-форика. При выборе форика было прочтено не одна сотня отзывов на различных сайтах.
Теперь о самом авто, и о моих впечатлениях, хотя проехал я на нем совсем ничего 800 км. Из плюсов: 1) Очень легкий руль в управлении, такое ощущение что колеса не косаются земли, а где то на подъемнике авто подвесили. Хотя до этого управлял и максимой, авенсисом, лансером и т.д. 2) Динамика просто бешенная, может от того что до этого не ездил на турбовых авто, но со светофора нет равных. Правда с места когда давишь на гашетку, автомобилю немного надо разогнаться метров так 10, а затем авто превращается в ракету. Вообщем кто ездил тот поймет. 3) Хороший обзор, передние стойки не мешают. 4) Куча всяких ящичков, подстаканников - с ними по моему даже перебор. 5) В повороты входит даже очень уверенно, хотя в отзывах писали что очень сильно кренится. 6) По трассе, при плотном движении практически на любой скорости, очень быстро можно обогнать пару автомобилей перед приблежающейся встречкой, раньше бы не решился, а тут дури достаточно. 7) огромный люк очень нравится и воздухозаборник на капоте. Из минусов: 1) РАСХОД топлива или очень маленький бак. По городу полный бак хватил на 250 км. лампа уже горела, я к такому не привык, но за динамику надо платить. 2) Шумоизоляция действительно слабовата, я о них и в отзывах читал. (это поправимо) 3) Очень уж салон сделан по спартански, хотя ничего лишнего. (не поправимо) 4) Этой пластмассовой крышкой на всей панели приборов япошки меня просто удивили, почти как в девятке. 5) Ну и жестковата подвеска, даже небольшие ямочки хорошо отдают по кузову, хотя я начинаю привыкать.
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
В целом автомобилем доволен, за исключением расхода топлива, надеюсь он уменьшится после обкатки. |
Оценка отзыва: 5.0 Уже проголосовало: 17 |
|