Отзывы владельцев Fiat Ducato (Фиат Дукато), 2011

Купил 2 года назад Fiat Ducato. Прошел 90000 км. Да, менял лобовое стекло по гарантии, поменял сайлентблоки, амортизатор 1, опорный подш менял 2 раза по своей вине (влетал в яму). В принципе можно и по Каско было поменять, стоимость работ недорого, запчасти копеечные. Расход топлива - город 10-11 литров, трасса 8 литров. Машина Fiat Ducato очень нравится, подвижная, управляемость просто отличная, есть ряд конструктивных недостатков. По двигателю вообще вопросов нет, до этого ездил на Субару Аутбек и Пежо 4007, Пежо рядом даже не стоит...

Если есть деньги на другой автомобиль, не раздумывайте - покупайте другой! И дело даже не в качестве автомобиля Fiat Ducato, а в отношении дилеров. 40 000 новая машина - приятно черт, а потом старая! Мерс даже старенький лучше! Характеристика "нормально" подходит - ни хорошо, но и не совсем отвратительно! Может конечно потому что у нас собирают?!

Fiat Ducato - автомобиль ужасный. 1. на 10 тыс. км при прогреве треснуло лобовое стекло; 2. заскрипела печка трижды, проводили диагностику, дважды писал претензию... до сих пор тишина...; 3. на 40 тыс. км замена стойки, рулевой тяги, зап. части ждал 55 дней ровно; 4. на 60 тыс. км опять замена стойки, опорные подшипники, зап. части жду второй месяц; 5. на 65 тыс. км полетел спидометр, началось дёрганье движка; 6. ужасный гарантийный сервис компании Авалюкс, придумывают разные причины, чтоб не проводить гарантийный ремонт... Вообще достали со своими сказками. p. s. Ищите другой автомобиль, а этот - не за что, никогда и ни под каким предлогом не покупайте геморрой.

Обслуживание в салоне Иркутска отвратительное, больше ничего не хочется говорить. Все, с кем бы я не разговаривал - все в шоке после посещения ТО. Управляемость и мощность - вот и все плюсы машины Fiat Ducato. Салон как из под топора. В дверях что-то гремит - непонятно и разобрать не разберешь посмотреть что там - все на мертво закупорено. Печка скрепит, жидкость в гидроусилителе журчит и т. д. Спрашиваю у механиков в салоне - говорят, что так и должно быть! Только в этой машине наверное должно быть так. Я в шоке!!!

Со всем согласиться не могу, на первой тысячи выбило стойку. Сделали по гарантии через 2 месяца, так как зап. части чёрт знает откуда идут, а желающих хоть отбавляй. Железо тонкое. Дилеры так и хотят лишнюю работу навязать. Подвеска жёсткая. Ручник с левой стороны какой дебил придумал. 40.000 км пробежала трос ручника разорвался (короткий), я был в шоке, отдал 7.200 руб. Да, если с Газели перепрыгнул, то ничего, а если с Форда, то отстой. Сейчас на 2 ТО приехал, меня обрадовали - две шаровых и наконечник. Гарантия после 30 тысяч не работает. Сделаю и продам таким же, которые пятёрочку здесь поставили.

Пересел на Дукато с б. у. Мерседеса спринтера. Разница конечно ощутима (подвеска на спринтере намного мягче, шумоизоляция на высоте в общем всё, чего не коснись - в Мерседесе круче. Если есть возможность купить новый Мерседес, не раздумывая, берём его, если вам по жизни везёт - берём б/у Мерса). При цене 800 т. р. Фиат выигрывает новый Мерин стоит 1500000 рублей. В целом машинкой доволен. Долго колебался какую марку купить, в итоге очень доволен своим приобретением. Из минусов Фиата - железо громыхает, необходимо обклеивать виброизоляционным материалом.