Отзыв владельца Toyota Celica (Тойота Селика) 2003 г.

Приветствую всех владельцев Тойот Селик!
Сам я вот уже два года управляю этим агрегатом и, не смотря на некоторые особенности, очень рад!

Внешне моя Селика притягивает к себе взгляды, особенно девушек! Ну бесполезно мне доказывать, что это некрасивый автомобиль, да и глупо.

Учитывая, что мне достался агрегат с 1, 8 литровым двиглом да еще и со 192-я силами, то многие недостатки данного авто отошли на 2-й план. Ну во-первых, она очень шумная. Но это скорее особенность спортивного автомобиля, чтобы его лучше чувствовать что ли? Очень жесткая, но это же объяснимо. Если вам нужна комфортная машина, то Селика - не для вас. Она для тех, кому нужна четкая управляемость, полное отсутствие кренов и очень послушное рулевое управление. А если честно, то Селика по городу вытряхивает из вас все, оставив чуть-чуть на обратный путь.

Про посадку надо создать отдельный отзыв. Мало того, что вы сидите полулежа, не видите конца капота, так еще и дорогу вам приходится угадывать. В городе бывает очень неудобно, а о всякого рода выбоинах вы узнаете только изрядно на них же встряхнувшись. Но к этому быстро привыкаешь и начинаешь, что называется, ехать на ощупь.
Внутреннее убранство довольно аскетично, но, учитывая год выпуска (2003-й), можно сделать скидку. Сзади пассажирам, особенно рослым, будет, мягко говоря, тесно – будут упираться головами в заднее стекло. Но я не так часто кого-то вожу сзади, поэтому абсолютно не переживаю о пассажировместимости. Главное, чтобы спреди девушка поместилась, а остальное - неважно.

Багажник интересный, на первый взгляд - огромный, но потом понимаешь, что скошенная 3-я дверь съедает много места.

Мотор, конечно, динамичный, но в какой-то момент мне показалось, что не настолько, насколько вся Селика целиком выглядит. Не знаю, наверное брать такой агрегат на автомате - не совсем правильно, у меня на ручке и я постоянно кручу мотор до красной зоны, так мне и этого мало. Не совсем он соответствует ее внешнему виду, но произвести впечатление она может.

А подводя итог могу сказать, что этот авто не для искушенных – он крут, динамичен, но без крайностей.