Новости
Выбор авто
Сейчас обсуждают
Отзыв владельца Subaru Legacy Outback (Субару Легаси Аутбек) 2001 г.
Subaru Legacy Outback, 2001 г.в.
Год выпуска: 2001
Особенность автомобиля - влюбляет в себя постепенно но верно.
1)К посадке привык на второй день - сиденье водителя с электрорегулировкой (высота, вперед-назад, наклон спинки) можно устроиться довольно комфортно
2)Перестаешь вспоминать про то, что можно где-то что-то задеть на неровной дороге (просвет около 20 см).
3)Полный привод дает ощущение кайфа и необыкновенного превосходства - машину практически невозможно пустить в занос благодаря системе VDC, трогание без пробуксовок на любых поверхностях, вхождение в повороты на скользких поверхностях - создается ощущение управляемого заноса, машина очень уверенно управляется.
Машина благодоря автомату не резкая, но в тоже время динамика может быть очень хорошая, при желании погонять есть режим Power - разгон на каждой передаче идет до отсечки далее переключение на следующую передачу. Двигатель 2, 5 литра 170 л. с. позволяет чувствовать себя на дороге очень уверенно... Комфорт - при движении особой разницы между скоростью 60 и 120 не чувствуется, легко можно ехать 140-150 км/ч, не напрягают небольшие выбоины, не глубокая колея практически не чувствуется.
Управляется автомобиль отлично, руль в меру легкий, связь с дорогой не теряется но и не напрягает. Подвеска чуть менее комфортна по сравнению с BMW, но не доставляет неприятных ощущений, при переезде через ЖД или трамвайные пути приходится несколько притормаживать.
Плюсы
- полный привод
- дорожный просвет 20 см
- отличная управляемость в том числе уверенность при вождении "дождь - снег"
- система VDC
- мощность двигателя 170 л. с.
- коробка автомат
Минусы
- автомобиль для российского асфальта
- передний задний свесы не для внедорожья
- несколько выше транспортный налог, чем на менее мощные авто
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Выбрал автомобиль скорее умом, потом полюбил сердцем. До этого ездил на BMW 520 1993 года, что нравилось в BMW - комфортная подвеска, очень удобные сиденья с великолепной боковой поддержкой (кожа), отличные тормоза, АВS, великолепные драйверские качества на хорошем асфальте... Что не нравилось: короткая первая передача, что не доставляет удовольствия в пробках, маленький дорожный просвет - как следствие на наших плохих дорогах замятые пороги, субъективно - недостаток мощности, задний привод в условиях зимы и не чищенных дорог, отсутствие систем стабилизации курсовой устойчивости и т.д.
Поэтому хотелось машину равнозначную по весу, габаритам, увеличенный дорожный просвет, мощность ни менее 150 л.с., коробка автомат (правый руль не проблема), наличие систем активной безопасности... Все это есть в Lancaster 2,5 л.
Машина нравится, отличное соотношение цена качество, альтернативы не вижу.