Отзыв владельца BAW Tonik (БАВ Тоник) 2011 г.

Одноразовый ширпотреб китайского автопрома собранный рукожопыми мастерами в Ульяновске, метал - сырец , доказательства тому отсутствие фаркопа - ежели его туда примостырить - то поведёт раму . Безопасности ноль , бампер обычно из пластика и на двух кронштейнах , если приложиться при отказе тормозов (которые тоже Г-но) в препятствие -вырезать будут долго , буксировка не возможна , тупо отсутствует проушина . Двигатель -китайский одноразовый украденный от (Мазды Дэмио ) обьёмом 1.2 литра и положен набок зачем-то , диск сцепления миниатюрный с гарантированной заменой до 20000 пробега . Мощности двигла едва хватает тащить сам авто если поставлена будка , скорость по ровной до 100 км/h. В гору что с грузом что без почти пешком , греется -так как радиатор мал , у руля огромный люфт поэтому приходится "ловить" машину. Если поехать по грунтовой дороге - то козлит не по детски , даже при скорости 20 км/h. По мелочи постоянно рвущиеся тросы кулисы КПП , дерьмовая электропроводка , неудобная педаль газа , ручник из прошлого столетия , секас при обслуживании движка (особенно свечи ) намокание катушки зажигания .... Ну и апофеоз многих - "братский кулак " движка до 50000 км пробега , с последующим восстановлением в три дорога . Есть правда альтернатива установка с переделкой маздовского контрактника B-3 от Дэмио , только придётся оставить корзину сцепления Тоника и переделать крепления движка , электро-проводку , впускной и выпускной тракты , за-то ставится вертикально . Ну а когда восстановите захотите продать , так вот покупателя на данный ширпотреб можете ждать долго !!!! Итог: зарёкся - больше даже не смотреть на данное фуфло в квадрате !!!

Тебя что то заклинило, наоставлял одинаковые комменты во всех бавах, бот?

семь лет назад купил и ездил на газели 3302 с карбюраторным движком. Машинка кнечно давала о себе знать. Все-таки 2002 года. Пару лет назад понял, что пришло время ее менять и тут началось самое интересное. Отзывы читал на разные грузовики не исключая китайских. в итоге остановился на китайском BAW. по характеристикам он подходил больше всего. и цена порадовала. стал подробно изучать отзывы, все косяки подметил и пошел покупать. сразу поставил дополнительный обогрев для двигателя, чтобы зимой не мучится. в эффективности салонной печки меня тоже разуверили, поэтому и там пявилось доп отопление. потом заменил сидения, они на самом деле оказались безумно неудобными, не представляю, кто вообще может ездить в таких. в целом грузвик хороший, возит тяжести на ура, тольок успевай грузить))

подскажите где можно достать патрубок отводящий термостата на бау тоник 33463 или можно заменить с другой модели.

baw tonik сломался датчик положения коленчатого вала не могу найти может есть какие замены кто сталкивался

Подскажите почему расход большой где-то до 20 литров на сотку. В чем может быть дело?

оригинал не нашел но из вазовского переделал работает отлично и цена 200р вместо 2800

по любому диагностику надо делать причин много у меня был из за датчика контакт отгнил заменил все пропало