Новости
Выбор авто
Сейчас обсуждают
Взяли себе Lifan SOLLANO ll для работы в такси. На рынке это был самы не дорогой вариант покупки авто кроме Лады конечно. Но с...
Отзыв владельца Subaru B9 Tribeca (Субару Б9 Трибека) 2006 г.
Subaru B9 Tribeca, 2006 г.в.
Год выпуска: 2006
Всем привет! Купил SUBARU TRIBECA месяц назад. Пробег около тысячи км.
Хочу поделиться с вами первыми впечатлениями. Осенью прошлого года встал вопрос о приобретении хорошего внедорожника люкс класса. Три месяца прибывал в мучительном поиске. Реально выбирал из пяти вариантов. TRIBECA, LEXUS RX, NISSAN MURANO, VW TOUAREG и как запасной, бюджетный вариант HYUNDAI SANTA FE. Последний отпал почти сразу, после проката на нем. Мотора 2.7 л явно не хватает достаточно тяжелой машине. LEXUS RX хорош, но жутко криминален. Плюс страховка с обязательным спутником, делает его дороже почти на 10000 дол. TOUAREG с новым мотором 3.6 л в хорошей комплектации выходил дороговато. MURANO снаружи ну очень красив. Внутри все эмоции куда-то исчезают. Ну не мое. И так, TRIBECA.
Внешний вид потрясающем не назавешь, но определенно красив и гармоничен. Внутри - просто восторг. Дизайн потрясает. Эргономика - супер, с одним но. Почему японцы не сделали регулировку руля в продольном напровлении, для меня загадка. К небольшому минусу (для меня) могу отнести наличие жесткого пластика в салоне, но выглядет он дорого. Очень хорошего качества бежевая кожа. Авто брал у серых дилеров. Причины таковы. Во - первых, у официалов надо было ждать 6 месяцев. Во - вторых, ЦЕНА. Я заплатил 53500 дол. В " У-сервис плюс " в такой же комплектации 59800 дол. Разница существенная. К тому же у "американцев" более плавный ход и не задушен двигатель. У меня 250 л. c. К метрике привык сразу. Фаренгейты вообще высчитываются легко по формуле F минус 28 делить на 2 = C.
На ходу автомобиль приятен. Крены в поворотах присутствуют, но в нормальном допуске. Руль в меру острый. Автомат немного задумчив в обычном режиме. В режиме спорт - лучше. Двигатель пока больше 4000 об. не раскручиваю, но уже понятно, что TRIBECA весьма быстрый автомобиль.
Немного о минусах. Очень мал объем бензобака (64 л). Хватает километров на 380. Это-то в период обкатки. Отсутствует ксенон, как таковой, в принципе. Установил сам (есть большой опыт). Очень не хватает механизма автоматического закрывания задней двери. Музыка на 5 конечно не тянет, но 4 поставить можно. Пока, наверное, и все. Время покажет.
Плюсы
- отличная эргономика
- динамика
Минусы
- жесткий пластик в салоне
- маленький объем бензобака
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Считаю, что тех денег, которые я на него потратил, он стоит.