Отзыв владельца Nissan Primera (Ниссан Примьера) 2004 г.

Приобрел в июля 2004 года, вот уже больше года эксплуатирую, пробег (учитывая постоянную городскую езду) небольшой 17000 км.

Сначала о минусах: качество сборки оставляет желать лучшего (еще один плевок в сторону пакистанских эммигрантов в Сазерленде). Зазор при установке салонного дисплея с обшивкой торпедо неудалось устранить даже у дилера, пластик торпеды (отделка над приборной доской) из разряда американских автомобилей - дешево и шумно (погремушечно). Также для меня осталось загадкой функциональное назначение среднего подлокотника для водителя, т. к. при его статичности, для использования по назначению (опора локтя) рост водителя должен составлять как минимум 1.90 см. + особенность вождения на вытянутую ногу педали сцепления. Двигателя 1.6 для автомобиля с такой массой реально не хватает, а при условии работы климата появляется вибрация в руле и резвость пропадает совсем. Общая проблема японских автомобилей, такая как отсутсвие упора для закрывания багажника изнутри (дабы не испачкаться) не обошла и премеру. Пришлось устранить посторонние шумы, которые исходили от панели заднего стекла (вибрация на кочках и т. д. ). Также стоит отметить хроническую болезнь, как выяснилось не только моего авто, которая прогресирует после мойки автомобиля зимой, в частности замерзают дверные замки и двери просто не закрываются, при обращении в сервис рекомендуют после моек постоять в сухом, теплом помещении 30 мин. т. к. такая проблема (по их словам) со всеми премерами. Проблема с запахом на холодном сцеплении также присутсвует как и у других пользователей этой модели.

В остальном, по работе подвески, двигателя и кузова проблем не выявлено....... хороший сбалансированный автомобиль, отлично держит дорогу, в повороте крен не значительный, наличие камеры заднего вида компенсирует внушительный зад ухудшающий обзорность, что в целом позволяет ниссану эксперементировать с дизайном не в ущерб управляемости.