Отзывы владельцев Лада 2104

Проходимый универсал - не страшно ездить по любым дорогам. Шикарная вместительность при этом не влияет на тяговые характеристики. Из минусов - требует постоянный уход, но запчасти дешевые. Вообщем, хорошая "рабочая лошадка" при бережном отношении к ней, хорошиий грузовичок. При хорошо чистящемся салоне можно перевозить не совсем чистые вещи и не бояться, что испачкается, это ведь не иномарка.

Рабочая лошадка дачника, рыбака, первый автоконструктор студента - это всё она, четвёрка. Простота обслуживания. При наличии прямых рук, минимума инструментов и материалов абсолютно всё в этой машине можно обслужить и починить "на коленке". Доступность запчастей. Особенно в глубинке запчасти к этой машине не продаются, разве что в хлебном ларьке. В столице, к сожалению, с запчастями всё не так хорошо. Уверенный запуск в любой мороз. Мой личный рекорд - запуск на морозе -35 без какого-либо предварительного прогрева, причём на минеральном масле. Правда, это возможно только при исправном карбюраторе, бесконтактном зажигании и хорошем аккумуляторе. Надёжный двигатель, если не требовать от него невозможного. Жигули - это семейный автомобиль, а не гоночный болид. Приятная подвеска, проглатывающая большинство неровностей. Вместительный багажник. Если сложить задние сиденья, то он становится просто огромным для автомобиля такого класса.

ВАЗ 2104 - очень, очень, очень хороший автомобиль. Багажник вместительный, 3 пассажирам сзади абсолютно не тесно. Бензин ест мало, проблем никаких, поэтому рекомендую. Единственное, мотор печки меняла дважды, либо это прям их беда, либо мне такие попадались. З/ч все в наличии, все дешевые, кстати, я начинающий водитель, а, так как у меня, скажем, есть опыт, то я бы рекомендовала для начала наши, отечественные тс, например, 4-ка - не самый плохой вариант. Достоинства автомобиля: Не иномарка, постоянно проблемы с мотором печки. Недостатки: Продажа связана только с тем, что очень хочется иномарку с кондиционером.

Мини грузовик ВАЗ 2104. В любую погоду сел, поехал. В очень сильные морозы желательно снять аккумулятор. Но в принципе установка подогрева всё решает, час-полтора прогреваешь от розетки и все - с полуоборота машина заводится. Пользовался такой штукой раза 2 за зиму. Едет экономично. Не замерял, но бензина уходит немного. Тем более на машине установлена пятиступенчатая коробка передач. Очень существенный плюс.

Я не часто пользуюсь машиной, но преимущество моей в том, что могу полгода не ездить, потом сяду, заведу с полтычка и поехал. )) Надежная, ни разу не подводила. Удобная для работы, рабочая лошадка. Машину я свою не убивал. Кому хочется ездить в гробу на колесах? ) Прошлую зиму стояла в гараже с октября, приехал после нового года, думал не заведу, но не подвела. На улице минус тридцать пять, завелась, только сцепление прокачал. Хорошая у меня машина. ) Продаю, потому что жалко, стоит под окном, сам не езжу, а машина сгниет, может кому будет нужнее.