Отзыв владельца Honda Civic (Хонда Сивик) 2009 г.

Почему-то сразу решил, что буду брать именно Civic. Даже не раздумывал – только деньги появились, сразу в салон Honda. И обязательно белый – это ж пипец как красиво!!! Да и потом посмотрел на ТТХ мотора какой-то фиговенький 1, 8 выдает 140 лошадей – мне понравилось. Как сел в него в салоне, так и понял – моя тачка. Мало того, что снаружи выглядит просто офигительно, так и внутри тема космолета поддерживается. Ну вообще круто!!! Для галочки и под давлением родителей заказал тест-драйв. Ну низковата, ну жестковата, ну робот своеобразен... Фигня все это, подумал я и пошел оформлять.

С тех пор прошло около полутора лет, я до сих пор езжу на Civiс, хоть и не очень этому рад. К внешности претензий ноль – все охрененно. До сих пор подхожу каждое утро и настроение поднимается. Но вот с эксплуатацией проблемы. По порядку.
Краска. Это полный пипец. Не знаю чем и как их там на заводе красят, но у Civivc покрытие - полный отстой. Не дай бог поцарапать до металла – заржавеет моментально! Лучше не тянуть с ремонтом, а делать сразу. Лак потускнел через полгода пробега по Москве. Думал отполировать, но друзья отговорили – Honda не перенесет полировки, краска может пообдираться. Прислушался и не стал полировать.

Подвеска. Это второй по значимости пипец. Подвеска не просто дубовая, она как отбойный молоток. Причем на тест-драйве мне так не показалось. Ну да, там была жесткость, но не такая. Разговаривал с сервисменами, с друзьями, в Сивик-клубе... Все говорят одно – подвеска дерьмо. Иной раз по Москве страшно ехать, если не дай бог неровный асфальт. Плюс парковаться как мы привыкли на бордюр, или просто к нему вплотную подъехать нельзя!!! Машина очень низкая и есть риск оставить на бордюре свой бампер (у меня один раз именно так и вышло).

Мотор. В принципе не так и плох, ну туповат робот и что? А то, что от 140 л. с. ожидаешь гораздо большего!!! Постоянно педаль в пол и то не спасает. Робот начинает в истерике биться переключая то туда, то сюда, а в результате я не могу обогнать колонну фур. Слава богу в городе нет таких проблем, на скоростях до 100 км/ч машина едет вполне достойно, хоть и не так быстро как хотелось бы.

Комфорт. Его нет. Как уже говорилось, подвеска просто ужасная и это не лечится. В салоне все супер в плане эргономики, тема космического корабля поддержана во всем. Но сзади, например, сидеть невозможно – там банально места нет. То есть если вы не подходите под Хондовские стандарты роста и веса - валите нафиг и езжайте на автобусе.

Шумоизоляции как таковой нет вообще. А зачем она нужна в само деле? Лишние расходы. Ну до кучи пластик ужасный, подгонка так себе и т. д. и т. п.

Я не понимаю одного – почему нельзя было пойти дальше классного дизайна и сделать машину действительно хорошей не только внешне? А так получается, что не едет нифига, а подвеска супер-спорт, комфорта нет минимального, а вроде как пятиместная машина. В общем ни то, ни се. Да еще и цена какая-то нереальная за эти японские Жигули. Так что кроме полного разочарования я ничего от машины не получил.