Отзыв владельца Ford Focus (Форд Фокус) 2002 г.

Машина служебная, "домашняя". Получил ее не с "0" - 32000, октябрь 2004. Сейчас 73000. Т. к. служебная сильно не жалел. Зима - завел и включил зим. пакет, минута и в старт. Рельсы трамвая не вижу, дорогу на ямки и выбоины не рассматриваю. ТО каждые 15000 на фирменном FORD. За это время нмчего не ломалось, но появилась тенденция к стучанию стоек, думаю поменять. Как и у многих быстро умерают тормозные колодки, ресурс 12-13 тыс. на форде говорят не так катаешься. Ездил долго в 1999-2001 на 010 менял на 30 тыс. Быстро стираются тормозные диски, думаю есть какой-то дефект, но фордовцы упираются. Т. к. машина на фирме, положил. Удивляет стоимость запчастей. То что менял и покупал: противотуманку 2400 орг. (1740 неориг) менял в гараже с другом, если не знаешь крепление попадаешь еще на 1000, замена тормозных дисков перед + колодки внимание!!! -16 540 рэ (FORD). Замена бампера 7800 ориг. работа в гараже. Покрасил передний и задний бампер - 3000 р - товарищ, если на FORD можно не есть месяц. Качество сборки вопросов нет.

По поводу комфорта можно сказать его нет как такового. Нет ГУР, кондей, зим. пакет это вещь, НО отсутствие подстаканников, подлокотников, кармашек, сетки на багажник, в дверях светодиодов, подсветки ног, прогрев на задних пассажиров мне Ташкент, задние на Севере, шум сильный свыше 60-70 км или громко музыку или стой на месте компромисов нет. Убил новый Фокус 2, за такой ТАЗ такие килобаксы. Друг купил, продал 012. Сейчас катается плачет, на 100 км - 13, 4 литра АИ 95. Ему говорят это нормально, ему после 6, 5 АИ 92 как серпом по.... Говорит будь я проклят когда продал свою машу!

Сравнивал Фокус с Ауди 100 94 г. (45), Тайоту Карину 92 (леворуль), Тайоту Короллу 2005 г. Ребята Фокус не рядом. Не пойму, что все бросились? Если брать базу, то таже 010 чуть лучше склеина, а если набирать фарш она уходит далеко за финансовые горизонты. Зашел в декабре в Ниссан, смотрю Примьера "0" Комфорт стоит 17600 $, у нее все есть, сел машина класс!