Отзыв владельца Ford Fiesta (Форд Фиеста) 2006 г.

У меня трехдверная машина сентябрьской сборки. Пробег - 7500 км, поэтому по надежности информации не имею. Мотор по мере увеличения пробега тянет все лучше и лучше (субъективно). Если стрелка тахометра находится в диапазоне 3000-4500 об/мин, то всегда обеспечен хороший толчок ускорения, в том числе и на пятой передаче, при этом двигатель хорошо тянет на низах, а от 5000 до 6000 имеется явный подхват - двигатель имеет смысл крутить до 6000 об/мин. Скорости на передачах: 1 - 55 км/ч, 2 - 85, 3 - 125, 4 - 165, 5 - пока более 188 по спидометру не ездил. Коробка передач, кстати, просто сказочная. Так же очень хорош свет фар.

О подвеске. Машина упруго и округло проходит умеренные неровности, раскачки нет, но перед глубокими ямами пасует. Фиеста очень чутко и точно реагирует на изменение тяги в повороте, охотно заходит в крутые повороты, но, не смотря на ее острый руль, не напрягает и в быстрых пологих дугах. Недавно ездил по Питерской кольцевой: при скорости 150 - 160 в пологом затяжном повороте никакого "поискового" руления! Каждый градус поворота руля точно отслеживается по усилию на руле. И вообще, ездить на Фиесте по извилистым дорожкам - сплошное удовольствие.

А не понравилось то, что машина довольно сильно реагирует на боковой ветер, чувствительна к дисбалансу колес (лучше не экономить на качественной резине, штатный 14-дюймовый Firestone - посредственный), кроме того машина шумновата в некоторых режимах - неважная шумоизоляция днища. И еще. На моей машине не было салонного фильтра и в салон беспрепятственно проникают неприятные запахи, в том числе и собственные, из под капота, особенно поначалу эксплуатации. На сервисе сказали, что запросто поставят фильтр (за деньги). Почему этого нельзя было сделать сразу? В Европе, слышал, Фиесты продают с фильтрами, да и версий без АБС нет...