Отзывы владельцев Volkswagen (Фольксваген)

Обладает высокой степенью динамики. Разгон мгновенный, можно сравнить со взлетом самолета. Послушна в управлении. Экономичен, расход на трассе 5, 6 л/100км. Сидения мягкие, уютные. Регулировку сидений стоит поменять. Не удобно регулировать спинку путем вращения... В багажник все будет уложено для путешествия и отдыха. ТО по стоимости 5-7 тыс. рублей.

Супер авто. Мой совет - подкопи денег и купи сразу, причем в полном фарше, потому как лошадей всегда захочется больше, и опций тоже. 6-й Гольф - этот тот же старый, добрый 5-й, продуманный до мелочей, + новый, интересный дизайн, Аудюшный интерьер, мягкий пластик на дверях и не скрипящий воздуховод по центру. Из минусов - цена, вроде тоже самое, но стоит дороже, но на фоне японских конкурентов, очень даже выгодная покупка.

Фольксваген Пассат B5 серый 1997 года 1, 9 турбодизель 110 л/с в хорошем (ухоженном) внешнем и техническом состоянии. Кузов оцинкованный. Экономичный, вместительный автомобиль, надежен, но, как и другие иномарки, требует внимания. Комплектация: ABS, 4 AIRBAG, ЭСП, подогрев зеркал и сидений, климат-контроль, велюровый салон. Дополнительно установлены: сигнализация с обратной связью, магнитола JVC, компонентные колонки. Достоинства авто: Расход, размеры, статус. Недостатки: Клиренс.

Не очень динамичный авто, но зато очень вместительный - огромный багажник и + рейлинги наверху. Много места и для водители, и пассажиров (в том числе на заднем сиденье). Стоимость технического обслуживания - невелика. Огромное количество запасных частей есть и на авторынках, и в почти во всех автомагазинах (как родных, так и аналогов). Ходовая - не прихотлива, легко глотает ямки и неровности асфальта. Автомобиль очень прост и поэтому очень надежен.

Самый удобный универсал, машина вместительна, позволяет комфортно перемещаться на большие расстояния. Просто необходим для семьи. Удобен в путешествиях, т. к. задние сиденья раскладываются и позволяют относительно комфортно переночевать. В эксплуатации машина нареканий не вызывала, настоящая рабочая благородная лошадка.