Infiniti M35 Hybrid — официальная информация

Вчера мы сообщили о том, что гибрид Infiniti M35 Hybrid появится в продаже в 2011 году. Сегодня же появилась полная официальная информация о новинке.

M35 Hybrid — первый гибридный Infiniti, а также наиболее экономичный и экологически чистый автомобиль за всю 20-летнюю историю бренда. В его основе лежит абсолютной новый Infiniti серии M, воплотивший стилевые особенности концептуального автомобиля Essence, дебют которого состоялся на мотор-шоу в Женеве весной этого года.

Гибридная силовая установка Infiniti, самостоятельно разработанная специалистами материнской компании, выполнена по схеме «один тяговый электродвигатель и два сцепления». Инновацией здесь является установка первого сцепления между V-образным шестицилиндровым безнаддувным двигателем рабочим объемом 3.5 л. и электродвигателем. В результате такого конструктивного решения была реализована трансмиссия, все компоненты которой работают как одно целое, как единая карданная передача, передающая крутящий момент на главную передачу заднего моста.

Тяговый электродвигатель гибридной силовой установки работает как обратимая электрическая машина. Во-первых, он обеспечивает дополнительный крутящий момент, работая совместно с поршневым двигателем, когда требуются максимальные тягово-динамические характеристики. Во-вторых, он может переходить в режим генератора и обеспечивать как заряд аккумуляторной батареи, так и рекуперацию кинетической энергии при движении накатом и торможении, которая иначе рассеивалась бы в виде тепла. В определенных условиях модель M35 Hybrid может работать как электромобиль, то есть приводиться в движение только одним электродвигателем, что способствует значительному улучшению топливной экономичности.

Также в Infiniti M35 Hybrid применяются и другие новые технологии, среди которых «многослойные» литий-ионные батареи (Li-ion), которые, при тех же размерах, что и традиционные, обеспечивают в два раза большую энергоотдачу. Многослойная структура значительно улучшает охлаждение батареи. Кроме этого, температурная стабильность была дополнительно улучшена за счет использования марганцевых «положительных» электродов. В итоге была достигнута исключительная надежность батарей.