Российские дилеры Nissan начали прием заказов на внедорожник Pathfinder (Следопыт) нового поколения. Первой в России, как и в Европе, будет представлена дизельная версия — продажи начнутся в апреле.

Новый Pathfinder построен на той же базе, что и рамный пикап Nissan Navara, но вместо заднего моста и подключаемого переднего привода здесь полностью независимая подвеска и «умная» полноприводная трансмиссия All Mode 4x4. При движении по ровным дорогам с нормальным покрытием используется только задний привод, на скользкой дороге можно задействовать автоматический режим, в котором передние колеса подключаются при пробуксовке задних, а для тяжелого бездорожья предназначена жесткая блокировка межосевого диффренциала, понижающая передача (передаточное число — 2,6) и электронная имитация межколесных блокировок.

Внешность Следопыта заимствована у концепта Dunehawk образца 2003 года. В салоне — семь мест, просторный багажник, масса отсеков для хранения мелких вещей и огромное количество вариантов трансформации. А чтобы удовлетворить запросы взыскательных клиентов, даже базовый Pathfinder оснащается системой стабилизации, датчиком дождя, шестью подушками безопасности, климат-контролем, подогревом сидений и зеркал, аудиосистемой…

Цены весьма разумны: Nissan Pathfinder XE с 2,5-литровым дизелем мощностью 179 л.с. и мехнической шестиступенчатой коробкой передач В России стоит $44800. Пятиступенчатый «автомат» и прочее оборудование поднимут цену до $56450. А версии с четырехлитровой бензиновой «шестеркой» мощностью 269 л.с. (этот мотор устанавливается на кроссовер Murano и родстер 350Z) появятся у дилеров через несколько месяцев — они будут дороже и лучше оснащены.

Дата: 18.03.2005