Тест-драйвы и обзоры автомобилей BMW (БМВ)

Самый бесполезный тест

В природе есть вещи, говорить о которых, по сути, бессмысленно, поскольку они настолько привычны или очевидны, что очередное упоминание о них воспринимается как глупость. Никто же, к примеру, не рассказывает нам о пользе дыхания. Это естественная функция практически...

BMW 3 Series 2012: Престиж марки

Ну до чего же хороша «трешка» V поколения (внутрифирменное обозначение E90), запущенная в серию в 2005 году.

Здравствуй и прощай

Увольте, я не хочу быть одним из многих. Мне до сих пор импонирует старый стиль BMW, который, не теряя индивидуальности, одинаково вписывался в любое обрамление, будь то новомодный капиталистический «гроб» из стекла и бетона, сталинский неоренессанс на Фрунзенской...

BMW 6 Series Gran Coupe F06: Практичное купе

И сказал всевышний: "Да будет CLS!" Казалось бы именно таким сокровенным образом в 2003 году на свет неожиданно появилось 4-х дверное купе от Мерседес.

BMW X3: По следам Криса Бенгла…

К внешности предыдущего BMW X3 было много вопросов. Острые линии, строгие грани, прямые углы и наполовину выкрашенные бампера.

Полное слияние!

Наш портал вписался во все виражи на новой BMW первой серии, из нескольких тысяч сочетаний отделки выбрал «Sport» и беспрепятственно вышел в Интернет без портативного компьютера. Не сбив ни единого конуса…

BMW X3: эпизод второй

Несмотря на увеличившиеся габариты и опционную нагрузку, новый X3 примерно на 25 килограммов легче старой версии.

Серия 5. Поколение 6

Как известно, наибольшей популярностью в странах Западной Европы пользуются автомобили с кузовом универсал. Оно и понятно: любящие активные виды отдыха европейцы предпочитают жить по принципу «все свое вожу с собой», ведь в универсал влезает огромное количество...

Новый Х

Новый BMW X1. Что это? Для чего?

Эффективное ускорение

В XXI веке мало делать просто быстрые драйверские машины. То ли из-за сокращения запасов нефти, то ли ради борьбы за экологию, но топливо сегодня модно не сжигать, а беречь.

Завтра туриста

Лет десять назад появление каждой новой модели от BMW считалось чуть ли не праздником: частыми релизами, как, впрочем, и модельным разнообразием, баварцы почитателей не баловали. Зато каждый раз собирали сливки вкупе с восторженными клиентскими отзывами.

Первый на Х

BMW можно смело считать маркой-новатором. Сначала они с помощью X3 открыли дверь в сегмент компактных SUV. Затем было кросс-купе X6, а через год BMW создает еще один тренд, уменьшая габариты полноприводных универсалов до миниатюрного X1. Прямые конкуренты появились...

Религия

BMW – оплот традиций? Бросьте. Чаще, чем баварская марка, меняется только ухмылка Джима Керри. Сначала они создали дизайнерскую секту Криса Бенгла, потом испугали мир «иск-шестым», а сегодня сделали большой пятидверный хетчбек, и назвали его купе.