На спидометре нашей Тойоты (ездим с женой по очереди) - 1500 км. Эмоции самые положительные. До RAVа 7 лет ездили на Suzuki Grand Vitara. Сам я водитель со стажем 25 лет (от легковых до автобусов). Со многим, что здесь пишут, я согласен, но некоторые оценки считаю спорными. Не понимаю, почему некоторые считают ее женской. Если комфорт, легкость в управлении, безопасность - это для женщин, то тогда всем мужикам надо ездить на Нивах и шестерках. Согласен, что 2 литра для рафика маловато, но не все же мужики в душе Шумахеры. Когда я везу сына в школу, для меня куда важнее безопасность, чем соревнование с каким-нибудь очумелым малолеткой на "десятке". Хотя при желании, можно и посоревноваться. Конечно, 2 недели маленький срок, чтобы делать какие-то выводы. Но первые впечатления такие...

При 150 км/час (больше не пробывал) дорогу держит идеально. В городе достаточно быстра и маневрена. Сначала не понравилась обзорность, потом додумался поднять сиденье и все стало о'кей. За рулем никакого напряжения, отдыхаешь, как за столиком хорошего ресторана, смотришь на красивых девушек и думаешь, что жизнь удалась. Климат-контроль - супер. Когда врубишься в назначение всех ручек и кнопок, кажется, что ничего проще в жизни нет. Воодушевляет функция обогрева щеток.

Из минусов: коробка задумчивая, хотя разгонной динамики хватает, чтобы при резком старте с перекрестка быть среди лидеров. Если в дождь окна чуть приоткрыты, вода летит в салон, придется ставить ветровики. Подвеска жестче чем на Судзуке. С ямами борюсь снижением скорости или их объездом. Екатеринбург - сплошные пробки, по компьютеру ест 13.6-13.9 литров. Самый главный минус - машина угоняемая. Дополнительные охранные системы, конечно доставляют неудобства.

Плюсы - комфорт - безопасность - отлично держит дорогу - маневренность

Минусы - двигатель 2,0 литра маловат - задумчивая коробка - жесткая подвеска - угоняемая

В целом покупкой довольны, правда жена начала мечтать о мерседесе.