Почему Вы выбрали именно этот автомобиль?
Какие еще модели Вы рассматривали перед покупкой?

К покупке автомобиля подошли со всей ответственностью. Выбирали очень долго.Мы люди не богатые, поэтому искали сочетание цены и качества. Рассматривали Хюндай "Акцент" и "Гетз", Киа "Спектра" и "Сиид". Вообщем автомобиль до 500 000 р.Еще рассматривали Форд Фокус, но самый дешевый, поставляемый официальными дилерами в Ростове стоил 537000 р. В пользу выбора немаловажную роль сыграло имя концерна "Фольцваген". У тестя был Фольцваген "Поло" 2000 года, надежная машинка, но маловастенькая. В Шкоде привлекло, в первую очередь оцинкованный кузов с десятилетней гарантией от сквозной коррозии, надоел ржавеющий, гниющий, отечественный автопром. Выбор в пользу Хюндай отпал, после того как навели о нем справки и примерили для себя, маловастенькие салоны и не вместительные багажники для молодой семьи с коляской не подходят. Тесть купил себе Киа Сиид и так его расхваливал, что мы тоже чуть ли было не купили себе Киа. Но меня что-то не впечатлил Киа, шумноватый мотор, подвеска гремит как на отечественном автомобиле, просторный салон, но маленький багажник. Умелое, качественное обслуживание дилера салона Шкоды, сумевшего приподнести все плюсы и минусы автомобиля по сравнению с другими марками, доступность кредитных программ, все это сыграло решающую роль в выборе автомобиля.

Купили Шкоду Октавию Тур с двигателем 1,6 102 л.с. Динамика автомобиля вполне нормальная, управляемость отличная, работа курсовой устойчивости ESP вовсе не лишняя опция при динамичной езде. Комфорт на уровне этого класса. Богатая регулировка сидений, отличная шумоизоляция, достаточно просторный салон и что особенно понравилось объемистый багажник, коляска свободно помещается в разложенном виде. Тестю не понравился внутренний дизайн салона, говорит, что простоват для такой цены, будто первоклассник проектировал, но меня это не напрягает. Есть и справедливая критика в адрес автомобиля. После пуска, пока холодный, гремит выхлоп под днищем.Не четко включается 1 скорость, за этим приходится следить, если расслабишься, то можно тронуться с 3 скорости, благо мощности двигателя хватает.

Плюсы - оцинкованный кузов - большой багажник - не плохая динамика и максималка - не плохая шумоизоляция - приемлимый расход бензина - надежность

Минусы - длинный ход педали сцепления - длинный ход рычага переключения скоростей и нечеткое включение первой передачи - дребезжание выхлопной трубы при запуске холодного двигателя

Покупать я думаю стоит, но следующий я думаю предпочел бы Фольцваген, но все по деньгам.