Приобрёл машину в августе 2006 г. Наездил 10500 км. До этого времени хлопот не доставляла. Сначала немного непривычно высокая посадка не нравилась, но привык , настроил седушку и не испытываю никакого дискомфорта. Перед покупкой читал отзывы об очень "мягкой" подвеске, но при езде особо улётной плавности не обнаружил. Возможно дело в основном из-за штатной обувки MEGANa - FIRESTONE. Но это ещё ничего, вот когда я на зиму обул машину в НОКИЮ ХАКА-2 то такое впечатление, что стал ездить на табуретке (давление проверял неоднократно). Хотя на зимней дороге резина ведёт себя хорошо (по цепкости). На сегодняшний момент машиной доволен. К базе (1,6 л) добавил "родной" CD/МРЗ, ксенон, климу и подогрев сидений. Единственная опция о которой жалею, что не поставил - электропривод складывания зеркал.

Читал что у некоторых владельцев MEGANa поскрипывает иногда средняя часть торпедо. У меня пока не слышно. Появился в 1-2 дня сильный скрип пластика по всей видимости, в районе центральной правой стойки. Любая неровность на асфальте сразу "озвучивается" скрипом, а когда переваливаешься потихоньку на ямках-горбиках - то скрипит как в старой избе! Для меня это полная неожиданность: новая машина, езжу аккуратно - и тут на тебе!!!

Плюсы - великолепная пассивная безопасность

Минусы - высокая посадка - скрип в районе центральной правой стойки

Всё работает, ездит, светит, играет и т.д.