Предыдущие машины: ВАЗы от 2101 1971 г до 2104 1995 г, Пассат В3 универсал, Террано 1, Ленд Круизер 80 4,2 турбодизель, БМВ 535 (34 кузов), Лянча Каппа 2,0.

Впечатление от машины: при очень удачном дизайне и эргономике все впечатление портит очень низкое качество сборки и материалов. Закрыв глаза ощущаю себя в ВАЗ 2109 - точно такая же самостоятельная жизнь всего пластика салона. Производитель откровенно пожалел на достойную шумоизоляцию, в креплении спинок задних сидений явный конструкторский просчет, кузов слабоват на кручение (ощущается при переезде через неровности), заводская резина Бриджстоун Дуэлер годится только для пенсионеров - абсолютно не рулится при активном драйве, шумный двигатель, хотя и не блещет показателями мощности и крутящего момента, откровенно дешевые тормозные колодки (передние кончились на 28 000 км, задние кончатся к 35 000 км) и диски (передние пройдут максимум 60-65 тыс. км. На 28 000 км по гарантии поменяли стойки заднего стабилизатора. По-странному ведут себя амортизаторы: такое ощущение, что на стоянке они "сдуваются". При сегодняшнем пробеге 30 000 км проблемы с тормозами, неустойчиво работает двигатель, проблемы с электростеклоподъемниками, проблемы с коробкой и сцеплением. Дилер как обычно при сервисе напаривает всякие бредовые работы, а откровенные проблемы замыливает.

Плюсы - внешний вид - хорошая эргономика салона

Минусы - низкое качество сборки - слабая шумоизоляция

Острое желание продать побыстрее и отсоветовать знакомых от покупки, тем более, что в рестайлинговом, ничего в лучшую сторону не изменилось.