Неделю, как приобрел Nissan X-Trail 2.2 dСi. Первые впечатления - позитивные. Особенно нравится движок, подхват турбины обалденный, тяга паровозная. Пока обкатка, потому особо не рву, но рекомендованную скорость 100-110 удерживаю с трудом, чуть прозевал уже 130. На 6-й передаче 120 км/ч соответствует примерно 2800 об/мин. Так что пока восторг.

Как многие раньше отмечали, отсутствие компа вызывает недоумение, неужели в а/м стоимостью более $30000 нельзя было поставить? Совершенно по идиотски устроен алгоритм просмотра часов и температуры за бортом. Вся иформация расположена на табло одометра, если еще учесть, что приборная доска находится посередине, то для того чтобы узнать время или температуру приходится тянуться черт знает куда и листать информацию: Trip A - Trip B - Часы - Градусник. Короче не слабо придумано и если это делать в движении, то весьма небезопасное занятие.

Еще что не очень понравилось, так это шторка багажника, весит, блин, килограмм 10 и если ее снять , то деть некуда. У меня был Мицык Ланцер, так там эта проблема решалась очень просто, мало того что она очень легкая, так она еще пряталась под пол. А здесь такую дуру хрен где приткнешь. Еще небольшой прикол с багажной сеткой, она таких размеров, что слона можно обмотать, не знаю может попутали с сеткой от Патруля или Патфандера. Кстати, в машине нет ни единой пепельницы, здоровый образ жизни forever, блин. Здесь многие писали, что жутко не удобно пользоваться регулировкой зеркал, ерунда, абсолютно не критично, я их регулирую только после мойки в статичном положении.

Да, люк - песня, но на скорости при открытом люке шумновато, зато в салон не задувает.

Пока вроде все. Всем удачи!

Плюсы - отличный двигатель - полный привод и большой клиренс

Минусы - отсутствует бортовой компьютер

Ну а в остальном пока все здорово, высоко, клиренс подходящий, опять же подключаемый полный привод, пока не пользовался, но уже осознание этого факта радует.