Автомобили Москва и МО (13541)
|
|
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ
|
![]() |
Nissan Qashqai 2008 г.в. // Андрей (Москва)
Nissan Qashqai 2007 г.в. // Константин ( Москва)
Nissan Qashqai 2007 г.в. // Елена (Москва)
Nissan Qashqai 2007 г.в. // Владимир (Москва)
Автомобильные новости
Nissan Qashqai+2 получил новые моторы и комплектации
![]() |
Nissan Qashqai+2 представили на автосалоне в Лондоне // 23.07.2008
Nissan Qashqai пользуется повышенным спросом в Европе // 30.06.2008
Nissan выпустил новую модификацию модели Qashqai // 07.04.2008
Кроссовер Nissan Qashqai становится всё более популярным // 18.03.2008
Nissan Qashqai – кочевники в городе // 04.07.2007
Тест-драйвы автомобилей
Презентация Nissan Qashqai+2: Семеро по лавкам // Nissan Qashqai
![]() |
Наш дорогой - нашим дорогим и любимым // Nissan Qashqai
Мальчишкам и девчонкам, а также их родителям // Nissan Qashqai
Вагонные споры // Nissan Qashqai
Чувство паркета // Nissan Qashqai, Skoda Octavia Scout
Обзоры подержанных авто
Танк Т-30 // Nissan X-Trail
![]() |
Продукт глобализации // Nissan Almera, Nissan Almera Classic
Хиты вторичного рынка. Средний класс. // BMW 3 Series Sedan, Ford Mondeo, Honda Accord, Mazda 6, Mercedes C-Class, Nissan Primera, Opel Vectra, Peugeot 406, Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Volkswagen Sharan, Volvo S60, Volvo V70, Volvo XC70
Хиты вторичного рынка. Средние и большие вседорожники. // BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery, Mercedes ML-Class, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Montero, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Montero Sport, Mercedes G-Class, Nissan Patrol, Land Rover Range Rover, Toyota Land Cruiser
Гостья из будущего // Nissan Primera
Отзыв об автомобиле Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) 2007 г.

![]() |
|
||
Отзыв:
Увидел в начале марта Кашкая в салоне и сразу заказал полный фарш на ручке. Обещали через три месяца, но по истечении месяца скорректировали срок поставки на два. Мелочь, а приятно. Это прилюдия. В ожидании машины провел тест-драйв. Тестировал машину топовый вариант (полный фарш с вариатором). О дизайне говорить не буду - это дело вкуса.
Эргономика: функционально, удобно и понятно (это о рабочем месте водителя). Расположение приборов удобно. Штатное оснащение музыкой удобно. Большим водителям (рост от 180 и выше) будет тесновато. Но для них есть Патфаендер. Движение: как уже свидетельствовали другие источники, вариатор работает плавно. Ускорение хорошее (табун из 150 лошадок делает свое дело). Маневренность отменная. Тормоза качественные. Руль удобен, реакции на нем внятные и предсказуемые. Подвеска в меру жесткая. Выбоины на дороге не досаждают ездоку. Урчание двигателя ощущается после 80 км/час. Биение мелких частиц по аркам услышать не пришлось, так как была хорошая погода и тест проходил по городу. Цена: не буду говорить дорого это или дешево, так как все в мире относительно. Можно сказать одно - по Сеньке и шапка.
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Общее впечатление: ладно скроен и крепко сшит. |
Оценка отзыва: 4.9 Уже проголосовало: 85 |
|