2 недели назад стал обладателем нового Mitsubishi Pajero 4 в максимальной комплектации. До этого ездил на Pajero Sport 3.0 и в целом был доволен авто, но гарантийный срок подходил к концу и надо было искать что-то новое. Свой выбор остановил на трёх моделях Prado, Pathfinder и новый Pajero. Нужен был настоящий внедорожник, т. к. часто езжу к родственникам в Карелию на охоту и рыбалку, а дороги у них там такие, что иногда даже мой Pajero Sport с трудом справлялся с этим испытанием (зато какая природа красивая там).

Итак, настало время выбора и первым из претендентов выбыл Pathfinder. Съездил на тест-драйв и единственное что понравилось в этой машине это камера заднего вида, в остальном не произвел впечатления данный а/м. Да и по отзывам знакомых и в интернете машина не стоит своих денег (с бензиновым двигателем) да еще и испанская сборка.

Prado - хороший а/м. Посмотрел инет, пообщался с владельцами - достойный вариант и стоит дешевле чем максимальный Pajero, зато и угоняют гораздно чаще. К тому же постоянный полный привод, зачем он нужен летом??? И ТО каждые 10000 км (странно, у всех других японцев 15000). При таких внешних размерах пространства внутри могло бы быть и побольше. При этом приятый салон, хорошая эргономика. Один из владельцев сказал, что при скорости больше 120 машина становится валкой и ощутимы крены.Самому проверить не удалость, к сожелению.

Наверно из-за того,что у меня уже был а/м Mitsubishi эту марку я рассматривал как приоритетную. Хотя эта модель была самая дорогая 1700000 руб, зато и самая новая. За 2 недели наездил всего 1300 поэтому писать еще рано. В конце февраля собираюсь в Карелия, вот там то и посмотрим что это за аппарат. От моего Pajero Sport машина конечно отличается в разы по всем параметрам. Нет рамы, все подвески независимые, качество отделки. В моей комплектации нет люка и это минус, зато есть DVD в потолке для задних пассажиров.

Двигатель показался шумноват, зато порадовала коробка - это лучшая АКПП на которой я до этого ездил. Средний расход по городу показывает 20 л, по паспорту 17,7. Мощности вполне хватает, хотя больше 4000 не давал. Что "убило" в этом а/м - ключ от замка зажигания, он без дистанционного управления. У моего брата на Ланцере точно такой же, но его машина стоит 450000 руб. Так же на DVD плеере не посмотреть обычные ТВ программы, нет какого то там тюнера, мне то по барабану, а дети достали со своим сериалом, который показывают именно тогда, когда я их вожу. В остальном машина как машина - все под рукой, ничего не гремит. Тормозит отлично. Но цена конечно завышена. Могли бы в эту стоимость и камеру заднего вида поставить или хотя бы парктроник.

Т. к. машина новая то в салоне даже ковров не было оригинальных, не говоря уже про фаркоп и защитный кожух на запаску.