|
|
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ
|
![]() |
Автомобильные новости
Обновлённый Mitsubishi Pajero скоро появится в продаже
![]() |
Тест-драйвы автомобилей
Обновленцы // Mitsubishi Pajero, Ford Explorer
![]() |
Обзоры подержанных авто
Хиты вторичного рынка. Средние и большие вседорожники. // BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery, Mercedes ML-Class, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Montero, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Montero Sport, Mercedes G-Class, Nissan Patrol, Land Rover Range Rover, Toyota Land Cruiser
![]() |
Новый Mitsubishi Pajero стартует в России от $54990

Поставляемые на российский рынок автомобили будут оснащаться новым 6-цилиндровым бензиновым мотором объемом 3.8 л. с фирменной системой электронного управления фазами газораспределения MIVEC мощностью 250 л.с., и дизельным двигателем 3.2 л DI-D (Direct Injection Diesel) нового поколения Common Rail мощностью 165 л.с., обеспечивающим высокий крутящий момент и топливную экономичность при низком уровне шума и вибрации. Силовые агрегаты будут поставляться в варианте для стран с холодным климатом и будут адаптированы к условиям эксплуатации в РФ.
Pajero, оснащенные двигателем 3.8 V6, будут поставляться на российский рынок только с адаптивной АКПП INVECS-II Sports Mode . В то же время, для версий с дизельным двигателем 3.2 Common Rail, которые станут доступны для российских покупателей начиная с весны 2007 года, наряду с указанной выше АКПП будет предлагаться 5-ступенчатая механическая коробка передач.
В стандартную комплектацию Pajero для России войдет комплекс систем активной безопасности и повышения проходимости M-ASTC, включающий динамическую систему стабилизации курсовой устойчивости MASC (Mitsubishi Active Stability Control), противобуксовочную систему MATC (Mitsubishi Active Traction Control) и систему помощи торможению двигателем на спуске по бездорожью MEBAC (Mitsubishi Engine Brake Assistant Control). Также, новинка будет оснащаться усовершенствованной трансмиссией Super Select 4WD III, в которой возможности комплекса систем M-ASTC дополнены функцией принудительной блокировки заднего дифференциала.
Mitsubishi Pajero IV будет доступен покупателям в трех вариантах исполнения, различающихся по уровню оснащенности: Intense, Instyle и Ultimate. Версия Intense предлагает покупателю полный набор необходимых опций, включая климат-контроль, CD-ресивер и велюровые сидения. В версии Instyle указанный набор опций дополняется кожаными сиденьями и CD-чейнджером. Версия Ultimate доступна в двух вариантах исполнения: в первом автомобиль получает дополнительно люк с электроприводом и аудиосистему премиум-класса, а во втором машина дополнительно комплектуется камерой заднего вида и DVD-комплексом.
Продажи Mitsubishi Pajero четвертого поколения с двигателем 3.8 л. V6 в России начнутся в декабре 2006 года. Новинка, оснащенная дизельным двигателем 3.2 л. Common Rail, поступит на российский рынок весной 2007 года.
Стоить новинка будет от $54990 до $60990.
Источник: АвтоНавигатор.ру
Дата: 17.11.2006
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
КОММЕНТАРИИ
Юджин // 2007.05.05 10:10:26
На официальном сайте Рольфа появился долгожданный ПIV с дизелем. Динамические характеристики приведены только в брошюре (в формате .pdf), на самом сайте только цены (снова невнятный ход маркетологов? "официальный" дизель 165 л.с., в то же время с месяц-два назад в автопрессе появились объявления о продаже ПIV без пробега с дизелем 192 л.с. Что это за дизель? Или это ошибка? Или нам такой не поставляется? Кто что знает по этому поводу?
dms // 2007.03.26 23:15:35
Ну не совсем так, свой П3 брал новым в 2004 г и стоил он тогда теже 54 т, диллеры снизили цены когда начались поставки П4. Изменилось действительно не много, но с П2 было почти тоже самое, видимо традиция такая , но меня почти все устраивало в П3, кмк изменения пошли только на пользу, жаль что нет монитора, камеры заднего вида ну и еще кое каких мелочей. Жду когда появится дизель, там и посмотрим.
vvadim // 2007.03.26 09:42:14
Согласен, непонятный ход у меркетологов - поднять цены на практически тот же паджеро. Ведь людям, которые его покупают, не так важен изменившийся интерьер салона или фар, или форма бамперов - им важна проходимость и все что с этим связано. А этим новый падж ничем не отличается от старого. Вот только старый можно было взять за 45 тыс. уе. зачем теперь платить больше?
Дым // 2007.03.25 20:31:25
ВИдел в автосалоне Паджеро-4. Не знаю, как по ходовым качествам, а сама машина в салоне внутри показалась не фонтан. Ну никак не на 55-60 тыс. $
dms // 2007.03.25 00:04:45
странно, а твой друг с какой машины пересел, а какие диски на машине стоят???? а он знает про заднюю независимую, машина на 16 дисках супер !!!! Мягкая и в меру валится. С дизильным мотором альтернативы нет, Тойота дизель делать для нашей страны не умеет, очень понравился мотор у Д3 (дизель 2.7), но общаяя надежность смущает, а что брать ?????