Кредит онлайн от 0% до 7 лет!
Audi Q5 2012: Плановое обновление // Audi Q5.Да, конечно, ради справедливости стоит отметить, что вот уже на протяжении нескольких поколений Audi использует почти одни и те же стилевые ...
Audi A3 2012: Правильная эволюция // Audi A3.
Audi Allroad 2012: Маргинал с традициями // Audi Allroad.
Audi A4 2012: Время обязывает // Audi A4.
Меньше среднего // Audi Q3.
Audi A7: Бизнес-атлетика // Audi A7.
» Все тест-драйвы Audi (85)
Обзор подержанного автомобиля Audi 100/Ауди 100 (1990-1994) // Audi 100.Несмотря на внушительный возраст, высоко ценится на рынке подержанных машин и пользуется стабильным спросом. Почему покупатели вместо менее ...
Обзор Audi 100 / A6 (1990-1997) плюсы и минусы // Audi 100.
«Газомобиль» Audi A3 Sportback g-tron будет представлен в ЖеневеВ Audi A3 Sportback g-tron воплощены последние достижения прогресса в области создания двигателей, использующих газ в качестве топлива. ...
Audi A3 e-tron — официальная информация // 26.02.2013
Хэтчбек Audi A3 e-tron дебютирует в Женеве // 22.02.2013
Audi RS Q3 появится в продаже в РФ в конце текущего года // 20.02.2013
Audi S3 Sportback — официальная информация // 20.02.2013
Хэтчбек Audi A1 обновится в 2014 году // 19.02.2013
|
Отзыв владельца Audi 100 (Ауди 100) 1984 г.
Автор: Борис (Ставрополь)
05/07/2011
Машина была приобретена на замену старенькой "Копейке", но так как за все время катания на копедосе у меня ни разу не возникло ощущение, что я еду на машине, можно сказать, что "Сотка" - моя первая машина. =) Купил я ее у друга за смешные деньги, но машина была на ходу. Не секрет, что когда возраст машины далеко за 20 лет, то состояние ее определяется уже не пробегом и годом выпуска, а "качеством" предыдущих хозяев. А оно, похоже, было удручающим.) Другу машина досталась практически без подвески. Восстановив ее и откатав одно лето, он отдал ее мне. Первый месяц езды на ней я откровенно боялся этой машины.) Сейчас смешно вспоминать, но я вылазил из машины красный как рак от волнения! Пятиметровый крокодил после серванта Копейки - это знаете ли, контраст! Многим известно, что если "Сотка" не побывала в серьезной аварии, то ржавчину на ней не увидишь. Этим машина очень радует. Вы видели кузова 26-летних машин отечественного производства? Печально, правда? Немцы об этом позаботились. Главной проблемой для меня был карбюратор), потому что он был от ВАЗ 21083 и откровенно душил мотор. С моей стороны была попытка установки родного "кейхина", но успехом она не увенчалась, слишком много мелочевки было выброшено из машины, без которой этот сложный карбюратор нормально работать не будет. Отъездив на ней 10 тысяч, в сентябре с другом разобрали мотор. А собрать до сих пор не вышло: зима, отсутствие средств. Но сейчас машина собрана, идет обкатка. =) В большом городе на ней не очень удобно, передаточные числа в коробке подобраны "старомодно", если можно так выразиться. Я имею ввиду очень короткие первую и вторую передачу. Но когда она выходит на трассу - тут она в своей стихии. Мало кто может с ней сравниться. Даже среди новых класса Альмеры. Разницу между 90 км/ч и 150 км/ч видишь только на спидометре, ну и столбики мелькают чаще. Шуму не прибавляется, мотор начинаешь слышать только после 160. Дальние расстояния — это для нее. Проехав на отцовской Девятке 100 км, у меня затекает все, проехав как-то на своей 600 км за сутки я просто хотел спать очень сильно.) Отдельно стоит сказать о багажнике. Он здесь 570 литров, столько же в батиной Девятке, когда он разложит сиденья. =) Возил в нем двух друзей, они еще и на гитаре играли. Минус багажника в том, что сиденье заднее разложить нельзя, а если бы и можно было, то уперся бы я в железную стену с маленьким лючком для горных лыж. Но все равно, багажник просто огромен, его хватает всегда. Дебютировав в 1983 году, машина получила титул "Автомобиль года", что тоже немало говорит. Так же следует отметить феноменальную аэродинамику кузова: коэффициент лобового сопротивления равен Сх=0,3, что даже по сегодняшним меркам очень неплохо (для сравнения у нового Е-класса Сх=0,27), а тогда это было просто невероятно. Эта машина стоит вашего внимания. Какова теперь ее мощность остается только догадываться.:) Думаю при правильном карбюраторе должна выдавать около 120 л. с 180 Нм
Оцените этот отзыв:
Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|