Комплектация без кожи смарт кея, вместе с парктрониками био-кодом, замком капота и ксенонами вышло $36000. Я не знаю на тест-драйве была машина с кожанным салоном, и он показался мне шумным (возможно из за кожи?). Свой же разгонял на трассе 140 км/ч тишина только воздух, а от арок ОК. Резина штатная бридж дуалер. Стоит отметить, на эту машину пересел с хонда-аккорд, и подвеска в аккорде довольно жесткая. Боялся, что на этой будет валкая, но зря. Все привычно упруго, действительно досаждает нервная реакция задней подвески на дыры в дороге, какой-то гулкий удар если на большой скорости. Но в остальном, двигатель, трансмиссия, куча вспомогательной электроники, очень даже ничего. Особенно впечатлила великолепная управляемость на скорости, вот уж не ожидал от универсала...

Ну а если к перечисленному добавить фантастическую надежность ТОЙОТА, то это очень неплохое предложение за свои деньги.

Всем удачи на дорогах!

Плюсы - шумоизоляция - управляемость - надежность

Минусы - жестковатая подвеска

Знаете с каждым днем понимаю, что купил машины больше чем пологал внося деньги в кассу.