Долгое время представители «Пежо» говорили: мы продаем не выгодные цены, а хорошие автомобили. Но к моменту дебюта 308-го французы, похоже, решили пересмотреть ценовую политику в России. На первый взгляд, прайс-лист на эту модель весьма привлекателен. Но, может, базовые цены весьма далеки от реальных? Попробуем выяснить, с какой суммой нужно заходить к дилеру «Пежо», чтобы разговор получился предметным.

Берем за основу

Выбирая «Пежо-308», изначально надо определиться с двигателем и базовой комплектацией. Топовый 1,6-литровый турбомотор мощностью 150 сил с ручной коробкой или 140 с автоматической, безусловно, очень хорош – по своим возможностям он превосходит 2-литровые безнаддувные двигатели. Но для водителя со средними амбициями вполне хватает и 120-сильного «один и шесть». Разработанный инженерами БМВ, он тоже отнюдь не промах.

А вот разница в цене между комплектациями «Конфор-Пак», «Премиум» и «Премиум-Пак» настолько мала, что провоцирует к выбору топовой версии. Казалось бы, уже в первом есть все необходимое. Но когда начинаешь считать, выясняется, что «Премиум» не настолько дороже, насколько лучше. А уж если согласился с «Премиумом», остановиться перед «Премиум-Пак» еще сложнее – это и ярмарка тщеславия, и аукцион щедрости одновременно.

Но давайте попробуем не поддаваться соблазнам и раз уж в кои-то веки появилась возможность купить «Пежо» за приемлемые деньги, возьмем за основу среднюю комплектацию «Премиум». В базовой все-таки присутствуют бюджетные решения, а в заказном меню топовой столько соблазнов, что удержать себя от растрат очень непросто. Итак, «Премиум-1,6» по цене от 524 000 руб. с ручной коробкой и 561 000 руб. с автоматической.

Что получилось?

Как вы убедились, российские цены на «Пежо-308» действительно весьма привлекательны. Предложенный нами автомобиль в довольно приличной комплектации обходится в 542 700 руб. с ручной КП и 579 700 с автоматической – для новейшей европейской модели «гольф»-класса это просто суперпредложение!

Однако учтите, что версию «Премиум» нельзя щедро нашпиговывать заказным оборудованием. Обогрев сидений, кожаный руль и металлик – это оптимальный для данной комплектации набор опций. Если машина дополнительно оснащена хотя бы литыми дисками, покупать ее в «Премиуме» бессмысленно – выгоднее взять «Премиум-Пак».