Купил Машину в 2002 г. в Обухове. Двигатель 170 л. с. Коробка механика. Автомат принципиально не брал. Во-первых он тупой. Знаю не по наслышке. Во-вторых у моего знакомого он крякнулся через 1 год и 1 месяц после покупки. Гарантия тогда была год. Стоимость с заменой тыщ 15 зеленых. Единственно порадовали Шведы, которые после долгого совещания решили заменить бесплатно, признав заводской недодел. Кроме того мне автоматы надоели. Это же так классно втыкать передачи и жать на газ.

Машина с механикой разгоняется очень даже. С автоматом не только на доли, на секунды медленнее. Машиной в целом доволен. Выбирал между Маздой-6. Но при одинаковой цене, считаю что Мазда не стоит таких денег, так как берет только за новизну.

Проблем практически не было. Заезжал только на ТО каждые 15 тысяч. Сейчас проехал 60 тысяч. Что могу сказать. Вот тут некоторые писали о дешевом ТО. Вопрос - Вы когда были последний раз на станции? ТО 60 тысяч стоит от 400 долларов. Предыдущий стоил чуть поменьше, но около 250-300. Кроме того каждый раз нагружают таким ворохом проблем, как будто не следовать их рекомендациям машина развалится. В результате еле отмахнулся от половины и на последнем ТО оставил 650 баксов (хотели аж 950). И так каждый раз. Кроме того раза 2 меняли все амортизаторы и рулевые тяги. Хорошо по гарантии. Но все же не дело, что все это летит каждые 30 тысяч км.