Отзыв владельца Toyota Corolla Verso (Тойота Королла Версо) 2006 г.

До этого были: мой самый первый авто 408-й Москвич (с переключением на руле), Ока (более 5 лет), Волга 31029, БМВ Е32, ВАЗ 21083, ВАЗ 2107, последние пять лет ВАЗ 21093!

Пришла пора менять любимый ТАЗ... Бюджет в пятьсот тыщь рэ нашел, свой выбор сделал в общем как-то в раз!

Вот и пришла пора менять ТАЗик... Как это не прискорбно. Конечно, если внимательно слушать мнение окружающих, то Тазик нужно было менять чем раньше, тем лучше и по возможности как можно быстрее (короче пять лет назад).

Всегда и везде уважал правый руль! Эти авто всегда внушали уважение!
Больше всего поражала работа двигателя на холостом ходу у любого авто с правым рулем, в независимости от состояния кузова и года постройки, всегда четко и ровно, при отсутствии глушителя. Это всегда подтверждалось громким ровным басовитым рокотом!

Мы, я и моя супруга - молодая семья, хотим ребенка! Нам всегда хотелось раз и навсегда закончить езду с крупногабаритом и багажником открытым! са-РАЙ са-РАЙ са-РАЙ.

И вот начался поиск правого руля... Открыв интернет еще за полгода до покупки, почему-то вспомнилась Тойота Калдина т21... и Волга 2401)))))(шутка). Хорошая машина, но морально устаревшая... За воротник никто не тянул, и это было, пожалуй, самым лучшим помощником в моем выборе!

О-па, вот она! Среди самых дорогих т21 случайно увидел т24... Вот она, моя мечта как говорится, надо брать! С экрана монитора на меня смотрел миленький Сарайчег (мне он казался безбашенным, компакт вэном с лаконичным и стильным дизайном).

Стремителен и быстр снаружи, и офигеть ка-а-акой большой внутри..., то есть мечта всей моей жизни. Казалось бы езжай-купи...

Приехал в автосалон увидел и успокоился... Мечты на свете не бывает! Машина на деле оказалась слишком маленькой, слишком низкой и в дополнение слишком бэушной(автосалон). Все те недостатки, которые я не мог видеть на фото, в изобилии присутствовали в реале.

Побродив по автосалону с женой, увидели Понтиак Вайб(Тойота Матрикс). Вроде ничего, конечно слишком б. у. (автосалон). Зато дизайн, а самое главное дорожный просвет (а-ля кроссовер)
жене понравилось, а у меня почему-то душа не легла или "кой-чаго" не встало, не знаю, кому как нравится...

Эстиму посмотрел... отлично, круто, но уж о-о-о-очень много, слишком много!

Тойота НАДЯ приглянулась, но как на зло средь бела дня вспомнилось про пикеты на Дальнем Востоке (правый руль), Путин в телеке на Калине появился... далее грустные мысли типа:
"Вот куплю я свою мечту и лишит меня и много-много моих соотечественников наше ЛЮБИМОЕ государство мечты в один день и правый руль стал не мил... "

Далее: Мазда пять, рассказ знакомого про знакомого купившего ЭТО - отбил малейшее желание смотреть на ЭТО...

Кайрон - отлично двиг. мерседес 2000 смкуб 170 кобыл, едет Е-ДЕТ, правда едет, по фиг что дизайн специфичный, он хороший, места много внутри, ну и ладно что кроссовер, пообщался и рассказали секрет... в общем жаль, очень жаль... точно взял бы!

Далее Примэра, Примэра сарай, красиво, стильно, вместительно, но... Скажу честно, не ездил и не смотрел (спасибо интернет). Не хочу заниматься проклейкой салона в тачке лично купленной за 500 тыр, ну не хочу и все (владельцы Тазиков меня поймут)...

Ашан Строгино, вечер, лето, еще было жарко, темно... Я и жена, тележка, открытый багажник тазика, а рядом милейшее создание автопрома поднебесной - Тойота Королла спасио 2002г.

В слове "королла" заложено много. По крайней мере, у меня сомнений не было. Прикольно, правый руль, а есть ли левый... Есть! Версо... Немного мониторинга в интернете и вот: наверное мечта, тьфу-тьфу-тьфу самое интересное читаю: страна изготовитель - Турция... турция only
не отпугивает, не отпугивает и все, то есть нормально!

Тойота Королла Версо - механика, двиг. 1zz, темно-зеленый металлик, комплектация комфорт. Беру!

Автосалон...
Его(автосалона) почерк не был неожиданностью, но об этом ниже.

Решили ехать без звонка, типа приедем, увидим посмотрим и... будет видно короче! (авто могло не быть). Приезжаем. Увидели, вышли, посмотрели, далее менеджер, тест драйв! Сел и поехал, ну разве что первое торможение кивнул (сказывается езда на нашем автопроме). Все на своем месте, трогаемся не глохнем, холостые, печка, кондей, дворники... Отдельно отмечаю положение рычага кпп, обычно его ищешь там-то, а тут рука ложится на него сама... то ли зрение боковое, то ли с точностью до миллиметра выверенная эргономика... П ока еду вокруг салона отмечаю, что ничего не ищу(сиденье не регулировал, к габаритам не привыкал).

А теперь про автосалон... Написали в листе диагностики все зачипись... только нет крепления акб и усе... не усе... На заправке вышел заплатить за топливо, прихожу... не заводится... а запуск-то с кнопки... Хорошо заправщику дал на чай 100 рэ!
Спасибо автосалону за самый "заряженный в мире" аккумулятор!

В общем заправка на холме, толкаемся и заводимся с задней с горочки, загорается чек энджин...
едем в запчасти и... и меняем аккумулятор, чек энджин уже не горит... Вот это я понимаю по-нашему, можно сказать по Тазиковски.

Далее ближайший авторынок. ТЦ кунцево и... первый обман... оригинальный тойотовский фильтр был мною куплен за 300 рублей без чека... Он конечно же подошел, но 300 рэ (как я потом узнал) дорого (даже за оригинал), обидно мля... )))).

Далее визит в автосервис (неоригинальный конечно же). Смена масла и диагностика подвески. Поднимаемся на подъемник и что мы видим... милую и знакомую до боли сердцу картину... Сзади балка, спереди мак-ферсон (со слов мастера и моих мыслей - ломаться тут не чему). Это как Тазик, только лучше подумал я! Еще мастер замолвил про задние колодки (мало типа их там уже)
опять ТЦ... Колодки есть в каждой второй с надписью Тойота палатке, нахожу методом пэшкодралова мониторинга с предъявлением вина 1050 рэ неоригинал... в коробочке с колодками инструкция, укладываюсь кстати с запасом в 15 мин. бесплатной стоянки (до сих пор недовольное лицо парковщика перед глазами).

Далее шиномонтаж (скоро зима).
На те диски, которые есть, бортируем свежекупленную (кребкобэущную(ц. 3коп. )) резину. Итого: резина 6000рэ+1500 балансировка и монтаж, 16 радиус. На два сезона сказали хватит! Задние колодки меняю сам на шиномонтаже(пока машинка на домкрате, а мастер в цехе на автомате). Короче делаю все по инструкции синхронно с мастером (первое колесо), второе колесо опережаю мастера на несколько минут, никотин не употребляю, летнюю резину гружу в пакеты и в салон кидаю...

Итого: пробег 3000 подо мною, я доволен! С нашим автопромом сравнению не подлежит, хотя...

П. С. Поехал за грибами и не проехал там, где на Тазе ездил всегда, не задумываясь... Вовремя опомнился и выехал без посторонней помощи (на зимней резине. ) Не рекомендую соваться даже на легкое бездорожье, будьте осторожней!