Отзыв владельца Opel Astra (Опель Астра) 2007 г.

Сейчас пробег 52 тыc. км. Общее впечатление очень положительное. Качество бельгийской сборки устраивает. Машина была обкатана до 5 тыс. км. С того момента ни одной поломки. ТО всегда вовремя, тормозные колодки не менялись ни разу, но на подходе. Ни одного отказа за 2 года. И зимой и летом в любую погоду по любому покрытию, каждый день, и в московских пробках в т. ч.

Вобщем чиста по использованию (внешность опускаем - оно практично-немецкое):

Позитив сразу:
- устойчивость в поворотах (ЕСП нет), крены очень малы, МКАДные развязки на 80 км/ч без проблем
- крейсерская скорость до 140, двигло и дорогу слышно, но терпимо
- отклики на руль моментальные, при парковке усилитель идеален
- багажник - можно стенные шкафы и диваны возить, влезает реально все (больше чем в Вектру хэтч, отец проверял)
- климат супер, в +/-30 за бортом комфортная температура устанавливается через 5 минут движения
- сидение достаточно комфортное, подогнать можно без проблем - стандартно 2 часа пути без усталости (учитывая, что есть старая травма спины)
- клиренс 15 см - это выше среднего по классу - не задевал брюхом даже в снежной колее (Маздами и Альфами покосили уже)

Позитив после 50 тыс. км: такое ощущение, что окончательно обкатка закончилась только к этому моменту - двигатель потянул шустрее, коробка "сама закусывает" рычаг при переключении передач, обороты перестали резко падать.

Негатив:
- КПП: 4-ая передача странная: 80 км/ч на 3-ей - 4000 оборотов, при переключении на 4-ую - падают всего до 3200-3300, хоть 5-ю сразу подтыкать... да и 6-ой не хватает - ресурс полного контроля по скорости где-то до 180, но шум на 5-ой уже невыносимый (вожу бананы для ушей)
- шумоизоляция со стороны двигла
- уплотнитель капота над решеткой радиатора пропускает под капот абсолютно всю грязь не задерживая... говорят можно другую резинку засобачить, но ее еще найти надо
- бачок омывателя 2.5 литра - мало для нашей зимы
- резина 16" - дорого выходит, зимние 15-ые купил вместе с дисками за те же деньги