Отзыв владельца Mitsubishi Carisma (Митсубиси Каризма) 2001 г.

За 3 года эксплуатации:
Генератор - 100 баксов, менял сам легко и просто.
Стартер - переборка в сервисе+снять поставить = 250 баксов.
Сцепление - диск корзина, в сервисе = 200 баксов.
(выжимной подшипник у Каризм долговечен).
Внутренний шруз - 300 баксов, в сервисе.
Коробка передач - Реношная, заменена на оригинал 1000 баксов.
Помпа - 250 баксов, в сервисе.
Сальник коленвала - 200 баксов, в сервисе.... и т. д. и т. п.

Раз 5 на эвакуаторе приезжали. Раз 7 на аварийке.

Сиденья, торпедо, пластик... ужас!

Клиренс отличный, разгон отличный, багажник - отличный, подвеска - не убиваемая, кузов - как танк.

Внешне Каризма очень красивая.

Плюсы:
Криворукая в 100 раз лучше, чем обычная с левым рулем.

Минусы:
Цена ремонта и обслуживания наравне с Ауди А4, А6, Фольксвагеном В5, В6, местами - дороже.

Следующий автомобиль будет другой марки и в другом кузове.