Отзывы владельцев Лада 2131 Нива

Авто 2005 года выпуска. По неисправностям: машина топорной сборки и после покупки требует доработки "напильником". Первое время машина глохла на затяжных поворотах при скорости больше 90 км/ч, проблема решилась заменой бензонасоса, через 20000 км полетел блок управления двигателем, заменена коса проводов на форсунки, заменена на новую отвратная заводская оптика и резина. Почти сразу после покупки "упал" потолок, отказал датчик уровня топлива. Из плюсов только проходимость, но, по сравнению с УАЗом, все равно хуже. Но машина машине рознь.

По ряду причин выбрали 2131. Жена хотела Шеви. Теперь говорит, мол давай брать такую же новую. Претензий, кроме криворукой (или безрукой, если угодно) сборки, никаких. Через месяц разобрал трансмиссию, чтобы затянуть гайку на хвосте коробки (выбивало 5-ю), заменил ось ручки замка багажника на стальную, протянул хомуты системы охлаждения. Теперь пробег 40 тыс. км, ни о чем не думаю. Был непривычно далеко рычаг перек. передач, привык. До этого ездил на разных машинах. Так вот в Ниве не устают до боли шея и правая нога. Такая посадка. Про остальное уже сказали. А вентиляторы пусть воют. На Пиренеях сплошные Нивы. Местные говорят, что не перегреваются.

ВАЗ 2131 Нива - хороший автомобиль. У меня 2131/2009 г. в., до этого были 2121, 21213, 21214, Ниссан Террано 1992 г. в. Лучше Нивы ничего нет для наших дорог и кармана. Теплая машина, шума меньше, чем в 21214, салон огромный, ест мало, бежит нормально, боковые брусья безопасности, запаска, сзади на калитке, сигнал - воздушный, подножки и т. д. ХОРОША.

На своей гонял два раза в АНАПУ, там ездил прям по пляжу на ней. И пару ночей прямо в ней спал! Приехал, поменял бензонасос! Началась зима, поменял привод и мотор дворников! Причём два раза и оба раза всё ставил новое! Багажник меня порадовал, влез в него двухкамерный холодильник, потом надо было перевезти двери, влезли и даже задняя дверь закрылась! Пробег на ней сейчас 31 тыс. км, лью только 95! Брал специально длинную машину, чтоб зимой по деревне ездить и на юге её вместо палатки использовать. Знакомым на ней в квартирных переездах помогаю! Машиной доволен!!!

Наверно многие удивятся на форуме - девушка, особенно с Нивой 2131, купила в 2010 году. У автомобиля было два хозяина, я третья, думаю, что последняя. Теперь о своей тачиле. Друзья говорили, мол взяла "рыдван", но стоило ей заняться, починить это, подправить то, покрасить, тюнинг и авто обрело надлежащий вид! Неважно сколько автомобилю лет - это железо, оно живет долго (хорошее железо)... есть фольга. Но главное - вовремя следить за мелкими поломками, предотвращать большие... и неприятности с ней Вас не будут волновать! Кто не согласен? Поймем, а кто "за" - всегда рады. Насчет мнений о автомобиле - пусть каждый останется при своем мнении!!!

На ВАЗ 2131 2004 году по 2007 отъездил 40 000 км. Поломок, кроме ручки открывания крышки багажника, не было. Менял масло, заливал бензин. Проверил проходимость по глубокому снегу - отлично! В 2013 году, при покупке новой ВАЗ 2131 Нива, первый экземпляр не смогли завести, так не работал датчик на шестерне коленчатого вала, были три крупных капли подтека краски на капоте, выбрал другую. В первый день отказали замки передних дверей, смазка замка частично решила проблему не одной двери. Если на ВАЗ 2103 1974 году за 20 лет ничего не ломалось, только был износ, то сейчас все хорошее, что было при социализме, похерили. Сейчас только прибыль и обман, обман и прибыль.