Седан Chevrolet Malibu Turbo Performance дебютирует в Лас-Вегасе

На автомобильном тюнинг-шоу в Лас-Вегасе, которое откроется 30 октября 2012 года, компания Chevrolet представит спортивный седан Malibu Turbo Performance.

С новым турбомотором 2,0 л мощностью 259 л.с. Malibu Turbo 2013 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,3 секунды и развивает максимальную скорость 250 км/ч. Это самый быстрый Malibu от Chevrolet.

Концепт Malibu Turbo Performance отличается агрессивным внешним видом; для окраски кузова использовалось покрытие Berlin Blue Tricoat, а отделка интерьера выполнена в цветах Jet Black/Navy Blue. На данный момент это лишь виденье того, какой может стать серийная версия Malibu Turbo; дизайнеры и инженеры будут внимательно следить за реакцией посетителей выставки на концепт.

Среди уникальных элементов концепта можно выделить:

— Пакет Ground effects, который включает в себя передний сплиттер, боковые молдинги и задний диффузор цвета Heroic Blue;

— Изготавливаемые на заказ нижняя решетка радиатора и решетки для ниш противотуманных фар;

— Хромированные акценты цвета Black Ice;

— Окантовки противотуманных фар и выхлопной трубы цвета Blaze Red;

— Вставки решетки радиатора, решетки ниш противотуманных фар, молдинги окон и центральные вставки колес черного цвета;

— Прозрачные стекла задних фонарей;

— Уникальные эмблемы «Turbo»;

— Новые 20x8.5-дюймовые легкосплавные хромированные колесные диски цвета Night Rider;

— Шины Pirelli PZero 255/35ZR20;

— Спортивные сиденья RECARO, обитые кожей цвета Jet Black с замшевыми вставками цвета Navy Blue и красной прострочкой;

— Рулевое колесо, панели дверей и приборная панель, обитые кожей цвета Jet Black с замшевыми вставками цвета Navy Blue;

— Рукоятка рычага селектора, обитая замшей цвета Navy Blue;

— Элементы отделки цвета Dark Argent/черный хром.

В дополнение к двигателю с турбонаддувом концепт оснащен стойками HiPer Strut передней подвески и особыми пружинами задней подвески, многопоршневыми тормозными суппортами, составными перфорированными тормозными дисками и системой впуска охлаждаемого воздуха для более эффективной работы двигателя.