На прошлой неделе на Таганрогском автомобильном заводе прессе был представлен новый седан европейского класса «С», под кодовым названием TagAZ C100.

Автомобиль представляет собой полностью новую модель, разработанную собственными силами предприятия. При проектировании инженерам и дизайнерам была поставлена цель разработки автомобиля, способного конкурировать с лучшими зарубежными аналогами. В итоге возможно это и получится, но пока внешний вид машины производит неоднозначное впечатление, навевая мысли о плодах китайского автопрома, в частности в облике авто есть что-то общее с моделью BYD F3.

По информации производителя TagAZ C100 был спроектирован в конструкторском бюро TagAZ Korea, расположенном в Южной Корее. Кузов и двигатель будут изготавливать в Корее, а операции по сварке, окраске и окончательной сборке автомобилей будут производиться в самом Таганроге.

Под капотом новинки расположен бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, который агрегатируется с механической 5-ступеначтой коробкой или четырехступенчатым «автоматом». TagAZ C100 планируют выпускать в пяти комплектациях, для окраски будет предложено целых 14 разных цветов.

Базовая комплектация «ТагАЗ С100» включает: подушку безопасности для водителя, велюровую обивку салона, электростеклоподъемники и ABS. Более навороченные версии будет иметь возможность установки различных опций, вплоть до пассажироской подушки безопасности и кожаного салона.

Ходовые испытания С100 на Дмитровском полигоне планируют провести уже весной или летом текущего года, а старт продаж запланирован в конце лета 2009 года, официальная премьера автомобиля видимо пройдет на Московском автосалоне. Точные цена на TagAZ C100 пока не известны, однако по информации производителя базовая комплектация будет стоить около $10,000.

По неофициальной информации TagAZ C100 должен был сменить на заводском конвейере бюджетный и достаточно популярный седан Hyundai Accent, эту информацию довольно скептически восприняли сегодняшние и потенциальные владельцы «Акцентов». Однако по информации PR-службы предприятия, запуск С100 никак не противоречит выпуску модели Accent, который снимать с производства пока не собираются. В итоге у производителя помимо «сотого» в модельном ряду могут остаться еще два одноклассинка в лице Vortex Estina (на базе Chery Fora) и Hyundai Elantra XD.